高级车工高级车工理论知识试卷四试卷.docVIP

高级车工高级车工理论知识试卷四试卷.doc

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试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 2 页 高级车工高级车工理论知识试卷四试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、根据用途和工作特点不同, 控制阀主要分为( )、压力控制阀和流量控制阀。 A.速度控制阀 B.顺序控制阀 C.方向控制阀 D.节流阀 2、在接触器联锁正反转控制线路中, 实现联锁功能的是接触器的( )。 A.主触头 B.辅助动合触头 C.辅助动断触头 D.延时触头 3、操作人员若发现电动机或电器有异常症状, 应立即( )。 A.报告值班电工 B.切断电源 C.停车修理 D.加强巡视检查 4、他励直流电动机采用改变电枢电压调速法进行调速, 其机械特性硬度将( )。 A.变软 B.变硬 C.不变 D.无法确定 5、工件定位时定位基准( )。 A.不一定有几个 B.只有一个 C.有两个 D.不存在 6、孔相对于心轴可在间隙范围内作位置变动, 如果孔径为D+δ {.D }D 轴径为 d-δ d , 那么基准位移误差为( )。 A.δD B.δ d C.δ d+δ d D.δ D+δ d+D-d 7、当斜楔与工件, 夹具体间摩擦角分别为ψ1、ψ2 时, 要想使斜楔紧机构能自锁那么斜楔升角α 应满足( )。 A.α =ψ1+ψ2 B.α >ψ1+ψ2 C.α<ψ1+ψ2 D.α =30° 8、定心夹紧机构的特点是( )。 A.定位和夹紧不同步, 定位和夹紧是同一个元件 B.定位和夹紧同步并且定位和夹紧是同一元件 C.定位和夹紧同步定位和夹紧不是同一个元件 D.定位和夹紧不同步、定位和夹紧不是同一元件 9、机床夹具的标准化要求( )。 A.夹具结构夹具零部件全部标准化 B.夹具结构标准化夹具零部件不必标准化 C.夹具结构和夹具零部件全部不标准化 D.只有夹具零部件标准化夹具结构不标准化 10、车削精密丝杠时, 在热处理及加工工序间隙,加工工件要( ), 以因自重而发生弯曲变形。 A.平放 B.悬挂 C.放在 V 形架上 D.安放在两顶尖间 11、多线螺纹分线时产生的误差, 会造成多线螺纹的( )不等,严重影响螺纹的配合精度, 降低使用寿命。 A.螺距 B.导程 C.牙型角 D.螺纹升角 12、单针和三针测量多线螺纹时, 量针沿螺旋槽放置, 当螺纹升角大于( )时, 会产生较大的测量误差,测量值应予的修正。 A.1° B.2° C.3° D.4° 13、强力车削大模数多头蜗杆时, 为避免刀杆发生扭转变形而造成蜗杆轴向齿形角的变化及产生( )误差, 必须使用可转式弹性刀杆。 A.齿距 B.导程 C.轴向齿厚 D.法向齿厚 14、加工椭圆轴孔零件时, 刀具作旋转, 而工件( ), 否则加工出来的轴孔仍是圆柱形状。 A.转动 B.不能转动 C.移动 D.不能移动 15、利用百分表在孔的圆周各方向去测量, 测量结果的最大值与最小值之差的一半即为( )。 A.孔径的实际尺寸 B.圆度误差 C.圆柱度误差 D.都不是 16、圆度仪按结构可分为( )两大类。 A.机械式和电子式 B.转台式和转轴式 C.杠杆式和钟表式 D.电子式和钟表式 17、对圆锥配合表面的表面粗糙度及素线的直线度要求均高时, 可用( )检查其配合精度。 A.正弦规 B.万能角度尺 C.涂色法 D.其它方法 18、车刀在高温下所能保持正常切削的性能是指( )。 A.硬度 B.耐磨性 C.强度 D.红硬性 19、在成批生产的条件下, 单件工时定额组成正确的一项是( )。 A.基本时间+辅助时间 B.基本时间+休息与生理需要时间 C.基本时间+准备与结束时间 D.基本时间+辅助时间+休息与生理需要时间+准备与结束时间/每批另件数总和 20、实际消耗在每一零件上的总的时间是时间定额和准备及结束时间, 请指示出符合准备时间内容正确的一项是(

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