汽车线束中国前10大企业.docxVIP

目前国内汽车线束厂家虽然很多，但大多数规模小、生产装备落后、质量档次不高， 配套车型单一。相对较好的厂家（独资或合资）有 :上海金亭、天津津住、天美、惠州住润、金山、汕头失 崎等。 其配套能力约 100 万台套，且其中天美、住润、矢崎产品均 100%出口。高档、优质线束的市场需求十分广阔。同时，因线束生产属劳动密集型企业， 国外劳动力昂贵，而我国较为低廉，故在国外市场中具有较强的竞争力，市场前景看好。 一、莱尼线束系统（常州）有限公司 莱尼（ LEONI）线束系统（常州）有限公司成立于 2000 年 2 月，由莱尼股份有限公司旗 下的莱尼线束系统有限公司全额投资并控股。 公司主要从事汽车线束的开发、 生产和销售并提供 相关的服务。 目前公司主要为通用汽车 /Opel( 欧宝 ) 以及中高档客车 ( 如亚星奔驰中高档客车系列) 提供线束系统。 该公司于 2000 年 6 月通过了由德国著名认证机构 DQS对 QS-9000 质量体系进行的认证 审核。在生产管理上，公司采用先进的 莱尼生产力模式（ LPS） 管理理念和体系，结合看板 （KANBAN）拉动物流管理，采用先进的 FORS（ ERP）系统与德国总部、顾客、全球供应商以及各 兄弟公司实行商务联网操作。从订单的接收到材料采购指令的自动生成下达均通过 EDI 电子传 输，大大提高了公司运作效率和数据信息传递的安全准确，确保了 JUST IN TIME 的实现。 公司一贯重视产品质量， 更注重树立员工牢固的质量意识， 借助各种有效的质量控制方 法和手段，运用 PDCA循环全方位地严格控制过程质量，实现持续改进（ CIP）的目标。从顾客反 馈的报告数据显示，公司自投产至今，始终保持着交付产品 OPPM的记录。 2002 年该公司被授予 中国外商投资企业双优称号 , 此外该公司研制开发了汽车线束柔性线路板技术 (FPCB), 并被评为 江苏省高新技术企业。 . 目前该公司又在常州高新技术开发区购置 28000 平方米的土地。 该公司采用莱尼全球化标准的装配生产线，应用了快速换模，从意大利 Sixtau 公司引 进世界上先进的线束测试设备， 所有的测试程序都由计算机控制， 且程序易于维护和编写， 灵活 地满足各种线束的测试需要。所用线束专用检试台采用红外线、光、气、电等手段，全面测试线 束的完整性、导通性、气密性等，只有当全部的参数正确并完全通过检测，它才会打印出产品的 测试标签，保证了所有产品的零缺陷。 在压接设备方面， 我司从瑞士 Komax 公司以及德国 Schoeffer 引进世界先进的全自动及 半自动压接设备， 压接模具全部从德国引进并由莱尼德国总部检测， 同时利用切片分析仪、 压接 拉力测试仪，采用切片分析和计算 CPK值控制压接特性。 莱尼于 20 世纪 60 年代末进入汽车工业， 旗下的莱尼线束系统有限公司业务涉及汽车整 车线束系统的设计、生产、销售，以及新技术新材料在线束领域的开发应用。 主要顾客有戴姆勒 克- 克莱斯勒、通用 / 欧宝、奥迪 / 大众、宝时捷、宝马、陆虎等著名汽车公司。除了传统的汽车 线束外，公司还研究开发了注塑 (preformed cable harness) 、柔线线路板技术（ complex FPCB cabing systerms ）以及专为优化线束系统所开发的trail-blazing 电子解决方案，并运用于轿 车车门和仪表线束中，为未来的汽车线束系统的发展指明了方向。该公司被通用汽车公司评为 1999 和 2000 年度全球最佳供应商， 同时也获得大众公司、 本田公司、宝石捷公司最佳供应商 ,2002 年公司的销售额为 6 亿欧元。 二、上海金亭汽车线束有限公司 上海金亭汽车线束有限公司系上海东昌投资发展有限公司与古河金山电装 ( 香港 ) 有限公司合作之合资企业， 专业开发及生产高级汽车线束。 公司外销产品为日本丰田、 铃木汽车等世界著名的汽车厂商的轿车线束， 内销产品为上海大众、 上海通用等国内著名汽车厂商的轿车线束， 其中多个品种市场占有率达  100%。目前，该公司配套生产能力达  50 万套 / 年，并正随业务扩大 而扩能。 已经按 ISO9002 ， QS9000 与 VDA6.1 的要求建立起一套完整的质量保证体系，已通过了SGS公司对上述标准的审核。该公司具有从德国、瑞士、意大利及日本进口精良的自动生产、检 测设备，具有技术熟练的员工队伍及专业业务精通的开发力量， 物料管理采用美国先进 SYMIX ERP 系统，除了保证 FIFO（先进先出）批次管理原则得以实现，也为物料追溯性提供了保证。该公司使用 CATIA 电脑辅助设计系统，具有承接为其它轿车或客车生产厂商开发线