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电梯检验项目及检验要求 中国电梯门户 6 月 28 日讯 ４．１机房 ４．１．１每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关，该开关位 置应能从机房入口处方便迅速地接近， 如几台电梯共用同一机房， 各台 电梯主电源开关应易于识别。 其容量应能切断电梯正常使用情况下的最 大电流 ,但该开关不应切断下列供电电路： ａ．轿厢照明和通风； ｂ．机房和滑轮间照明； ｃ．机房内电源插座 ; ｄ．轿顶与底坑的电源插座 ; ｅ．电梯井道照明； ｆ．报警装置。 ４．１．２每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电 梯运行中断相也应起保护作用。 ４．１．３电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接 地线应始终分开， 接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线， 除３６Ｖ以下安 全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端， 且应有良好 的接地。接地线应分别直接接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。 ４．１．４线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固 .线槽内导线总面积 不大于槽净面积６０％；线管内导线总面积不大于管内净面积４０％ ; 软管固定间距不大于１ｍ ,端头固定间距不大于０．１ｍ。 ４．１．５控制柜、屏的安装位置应符合 : ａ．控制柜、屏正面距门、窗不小于６００ｍｍ； ｂ．控制柜、屏的维修侧距墙不小于６００ｍｍ； ｃ．控制柜、屏距机械设备不小于５００ｍｍ . ４．１．６机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为２０～４０ｍｍ， 通向井道的孔洞四周应筑一高５０ｍｍ以上的台阶。 ４．１．７曳引机承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中 心２０ｍｍ，且不应小于７５ｍｍ . ４．１．８在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引 轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。 制动器手动松闸扳手漆成红色， 并挂在易接近的墙上 . ４．１．９曳引机应有适量润滑油。油标应齐全，油位显示应清晰 ,限 速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。 ４．１．１０制动器动作灵活，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在 制动轮的工作面上 ,松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不 大于０．７ｍｍ . ４．１．１１限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于０． ５ ｍｍ，曳引轮、 导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于２ ｍｍ。 ４．１．１２限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆 动痕迹，限速器安装位置正确、底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现 象。 ４．１．１３停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施 ,如用 手动紧急操作装置， 应能用松闸扳手松开制动器， 并需用一个持续力去 保持其松开状态 . ４．２井道 ４．２．１每根导轨至少应有２个导轨支架，其间距不大于２．５ｍ , 特殊情况， 应有措施保证导轨安装满足ＧＢ７５８８规定的弯曲强度要 求。导轨支架水平度不大于１． ５%, 导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋 入墙的埋入深度不应小于１２０ｍｍ .如果用焊接支架其焊缝应是连续 的