变压器在安装过程中油中出现乙炔的分析.docxVIP

变压器在安装过程中油中出现乙炔的分析 变压器在安装过程中油中出现乙炔的分析 第４５卷第４期２００８年４月 ＴＲＡＮＳＦＯＲＭＥＲ Ｖｏｌ．４５ＡｐｒｉｌＮｏ．４２００８ 变压器在安装过程中油中出现乙炔的案例分析 徐康健，赵寿生 （金华电业局，浙江金华３２１００１） 摘要：介绍了变压器在安装过程中出现乙炔的案例，并提出了处理和防范措施。关键词：变压器油；乙炔；散热器中图分类号：ＴＭ４０６ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００１－８４２５（２００８）０４－００７４－０３ ＣａｓｅＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＡｃｅｔｙｌｅｎｅｉｎＯｉｌｄｕｒｉｎｇＴｒａｎｓｆｏｒｍｅｒＩｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ ＸＵＫａｎｇ－ｊｉａｎ，ＺＨＡＯＳｈｏｕ－ｓｈｅｎｇ （ＪｉｎｈｕａＥｌｅｃｔｒｉｃＰｏｗｅｒＢｕｒｅａｕ，Ｊｉｎｈｕａ３２１００１，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅｃａｓｅｓｏｆａｃｅｔｙｌｅｎｅｉｎｏｉｌｄｕｒｉｎｇｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎｉｓｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ．ｍｅａｓｕｒｅｓｏｆｔｒｅａｔｍｅｎｔａｎｄｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎａｒｅｐｒｅｓｅｎｔｅｄ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒｏｉｌ；Ａｃｅｔｙｌｅｎｅ；Ｒａｄｉａｔｏｒ 国标ＧＢ#Ｔ７２５２－２００１《变压器油中溶解气体分析和判断导则》（以下简称《导则》）对出厂和投运前的变压器油中溶解气体含量有以下要求： （１）氢含量小于３０μＬ#Ｌ。。（２）乙炔含量为“０”（３）总烃含量小于２０μＬ#Ｌ。 由于变压器在安装时油中出现乙炔的情况时有发生，乙炔含量要求为“的规定会给安装带来０”麻烦。如何正确处理和有效防范这种情况的发生对工程的顺利进行非常重要，笔者结合几起案例对此进行了分析与探讨。 这并不意味着样品中就不存在该组分。于是就有了一个反映色谱仪器噪音和灵敏度的综合性指标———最小检知浓度。 在色谱分析中一个组分含量的测定结果为“０”是个相对概念，并不表示样品中绝对不存在该组分。乙炔含量是否为“不仅取决于油中乙炔的浓度，还０”将取决于气相色谱仪的性能。所以，《导则》在关于分表示未测出数据。也析结果的表示方法中规定，“０”就是说，应把乙炔含量为“的规定理解为其含量小０”于色谱仪的最小检知浓度。 金华电业局在安装１１０ｋＶ李宅变电站２号主变和１１０ｋＶ月泉变电站２号主变的工程中，吊罩前两台主变本体油和附件补充油的试验都未测出乙炔，但吊罩后（电气试验前）的油分析中却测出乙炔，含量分别为：１．１３μＬ#Ｌ和１．３７μＬ#Ｌ，最后只得重新进行真空滤油脱气。 另外，在安装１１０ｋＶ石柱变电站１号主变的工程中，吊罩前主变本体油和附件补充油的色谱分析都未测出乙炔；吊罩第二天，在附件安装完毕、补充油注入设备后，采集了油样并于次日分析，结果也未测出乙炔；一周后，当完成了对主变的电气试验后再，Ｌ。 ２对有关规定的讨论 气相色谱仪是检测油中溶解气体组分含量的工具。当色谱仪中无样品通过时，色谱检测器输出信号称为噪音。色谱检测器的输出信号是经过放大器放大的，样品组分的响应信号在被放大的同时，仪器电子部件中的固有噪音也被放大。如果组分响应信号过小就可能被噪音覆盖。一般认为，一个被测组分必须使检测器产生的响应值大于噪音的２倍时才能从噪音中鉴别出来。或者说，若某组分的，， 徐康健、赵寿生：变压器在安装过程中油中出现乙炔的案例分析 该主变的油色谱分析结果见表１（上述试验使用的色谱仪对乙炔的最小检知浓度小于０．１μＬ%Ｌ）。 石柱变１号主变吊罩前后油色谱分析结果 后油样的采集时间是在变压器附件安装完毕，并将补充油注入主变后的当天，由于未投运的变压器内 部的油是静止的，附件油中的乙炔只能通过扩散方式缓慢地传递到主油箱；附件中残油的量（或乙炔的量）很小，短时间内主油箱取样阀附 备注补充油吊罩前吊罩后 Ｔａｂｌｅ１ＯｉｌｃｈｒｏｍａｔｏｇｒａｐｈｉｃｄａｔａｂｅｆｏｒｅａｎｄａｆｔｅｒｌｉｆｔｃａｐｏｆＮｏ．１ｍａｉｎｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒｉｎＳｈｉｚｈｕＳｕｂｓｔａｔｉｏｎ ＣＨ４?%μＬＬ Ｃ２Ｈ４?%μＬＬ Ｃ２Ｈ６?%μＬＬ Ｃ２Ｈ２?%μＬＬ Ｈ２?%μＬＬ ＣＯ?%μＬＬ ＣＯ２?%μＬＬ 近油中的乙炔浓度难以达到色谱仪的最小检知浓度，从而无法发现乙炔的存在，只有在数天后附件与主油箱油中乙炔混合均匀时才能被测出。 据了解，变压器附件如散热器 ２００６－１２－１７２００６－１２－１７