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无极绳绞车安全技术操作规程
无极绳绞车安全技术操作规程
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无极绳绞车安全技术操作规程
无极绳绞车安全技术操作规程
第一条:无极绳绞车司机、副司机、跟车司机必须经过培训、考试合格,持证上岗。
第二条:无极绳绞车运输能力的规定:最大运输重量规定为;运输设备大件、支架和超长物料的车辆数规定为1辆;1T矿车数量不得超过5辆,且总重量不得超过。
第三条:绞车必须有清晰、可靠的信号。信号规定为:一次长鸣:开车预警信号;一次响:停车;二次响:拉车;三次响:放车;四次响:慢拉;五次响:慢放。
第四条:绞车运送超重、超长车辆时,梭车与车辆的连接应使用刚性连接器连接。与其他车辆的连接可使用三环链、插销进行连接。
第五条:无极绳绞车开车前,必须进行如下检查:
1、检查绞车安装地点,顶帮支护必须安全可靠,无杂物,好操作。
2、检查绞车、张紧装置、尾轮和导向滑轮的稳固情况,必须平稳牢固。
3、检查绞车、张紧装置、尾轮和导向滑轮的安全防护装置是否完好齐全有效。
4、检查轨道质量是否符合要求,是否有影响车辆运行的杂物。
5、检查信号是否畅通、清晰、准确可靠。
6、检查车辆的连接是否可靠,装载是否超载和偏载。
7、检查绞车各处情况是否正常,如电气线路是否正确,开关等有无缺陷,各连接处螺栓是否紧固,手闸是否在松闸位置及灵活可靠,轴承及减速机内润滑油是否充足,变速箱档位是否到位、正确、自锁等,在检查各处情况正常后,方可开动电动机进行空运转,在检查电液制动闸正常和绞车无异常后方可加上负荷。
8、检查张紧装置导向轮的方向与钢丝绳的走向是否保持一致;滑轮和配重是否有卡滞现象。
9、检查梭车固定钢丝绳的两只楔块,不得松动;储绳筒的定位销必须插入孔内。
10、检查钢丝绳及钢丝绳接头的完好情况,磨损不得超限。钢丝绳不得磨轨道、枕木及其他物件。
第六条:无极绳绞车的开车操作
1、经检查确定具备开车条件后,由跟车司机发送开车信号,发送信号不得少于2次。
2、绞车司机接到第二次开车信号后,发送开车预警信号。
3、打开绞车自动手闸,然后按下相应方向的绞车启动按钮,绞车开车正常运行。
第七条:绞车运行中的注意事项
1、跟车司机、绞车司机必须熟悉信号的规定。
2、跟车司机要注意车辆的运行情况及轨道线路情况是否正常。
3、绞车司机开机后,不得离开工作岗位,必须集中精力,注意无极绳绞车、张紧装置的工作是否正常;观察张紧装置配重及配重滑轮是否上下移动自如。出现特殊变化及时停车检查处理。
4、绞车变速时必须停车后换档,在运行中严禁换档,换档手柄必须在慢速位置或快速位置,严禁挂空档开车。
第八条:无极绳绞车的停车操作
1、车辆到达位置,跟车司机发停车信号,当绞车司机接到到停车信号后 ,立即按停止按钮,停止电动机运转。
2、然后将绞车手闸闸牢。停车后绞车司机应注意检查绞车制动闸是否可靠。
3、绞车司机需长时间离开绞车时,必须闸住卷筒,并切断电源。
第九条:安全注意事项
1、绞车在正常运转中,如听到停车信号,应及时将绞车停住,闸牢手闸。
2、绞车运转中,严禁将制动手闸闸住,以防电动机烧毁及机件损坏。
3、绞车运转中,严禁修理设备、处理旋转部件,更不能碰触钢丝绳。
4、绞车运行时,绞车道行走人员必须走人行道,严禁走轨道中间或跨越钢丝绳行走;在巷道安全空间不足地段,必须及时躲入躲避硐。
5、运行车辆的周围不得有人行走或作业。
6、车辆运行中掉道时,必须按专项安全技术措施规定进行处理,严禁用绞车动力硬拉上道;梭车掉道复位时,必须注意车辆复道时钢丝绳回弹伤人。
7、绞车运转中遇有下列情况,应停止运转进行检查处理:
刹车带、轴承、卷筒温度超过70C0;
电动机温度超过规定或有异常声响时;
绞车有不正常声响和震动;
钢丝绳脱出或断丝超限时;
制动器不灵敏时。
其他异常情况。
无极绳绞车司机岗位责任制
坚持安全第一的生产方针,严格执行各项规章制度和操作规程,精力集中,听清信号,及时开停绞车,对本岗位的安全负责。
与跟车司机、副司机和维修工紧密配合,严守工作岗位,圆满完成生产任务。
开车前,按照操作规程规定的检查项目对绞车进行详细检查,发现问题及时进行处理汇报。
负责及其设备的日常维护保养,保持设备与工作地点清洁整齐,力争设备达到“完好”标准。
严格遵守交接班制度,将本班安全与生产情况向接班人交待清楚。
注意观察设备的运转情况,遇有不正常现象,自己不能处理时,应立即汇报,派人处理后方可开车。
努力学习技术,做好三好(用好、管好、修好)、四会(会使用、会保养、会检查、会排除故障),熟悉设备性能,确保安全运转。
及时汇报生产与绞车运转情况。
如实填写绞车运行记录和交接班记录。
无极绳绞车巡回检查制度
为保证1175回风无极绳绞车安全正常运行,特制定此巡回检查制度。
1、巡回检查周期:采面安装、回收运输支架、设备
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