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[键入文字] 公路货运站场连锁化 公路货运站场是公路运输网络乃至综合运输网上的重要节点和基础设施，对运输 和物流发挥着不可或缺的组织、衔接和保障功能，以下就是由为您提供的公路货运站 场连锁化。 ? ?随着各种运输和物流业务的不断增长和新情况的出现，传统的孤岛式货运站场已不 能满足物流业的发展，自身经营也面临着许多的困难。针对这一新问题。 ? ?1 公路货运站场连锁化的理论依据 ? ?公路货运站连锁化是以货运站系统为理论依据的。货运站系统是指在经济活动和物 流活动相联系的区域范围内，以物流线路和物流节点从连成的通道网络为基础，以运 输工具接力运输为特征，以计算机网络为信息交流、管理和控制平台，以物流运作过 程协同化为机制，以公路货运站为主体，衔接其他类型物流节点的公路货运站群体。 ? ?2.经济和物流活动的空间广泛性 ? ?从宏观方面来看，物流的生成和呈现出的时空分布特性是经济活动派生的结果，而 1 [键入文字] 物流供给系统和机制的优劣反过来也对物流产生反功能。经济活动是一个极其复杂的 体系，具有空间上的广泛性。经济活动的这种空间广泛性决定了物流流动空间的广泛 性。另一方面，各地域间都有着较强的经济联系，其空间结构标志是地域间经济圈和 经济带的形成。地域间经济联系强度不均匀性的存在，必然派生出物流在空间分布上 的不均匀性，也必然存在着和地域经济带对应的物流密集带。经济活动和物流活动