铁路货物运输安全.docxVIP

Word文档下载后（可任意编辑） 第 PAGE 1 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 1 页 铁路货物运输安全 铁路货物运输是铁路运输部门的一项基本业务内容。在我国和其他一些国土宽阔的国家里，往往还是一项主要工作。经由铁路运输的货物数量大、品种多、性质冗杂。忽视货物运输安全，不仅导致人民财产的损失，铁路经济上的赔偿负担，而且必定有损铁路的声誉。因此，各国铁路都一贯重视货物运输的安全与完好，并制定一系列的相应指标，作为考核铁路货运质量好坏的根据。 铁路对所运输的货物，负责从发站承运时起至到站交付完毕时止整个过程中的安全。货物的承运，是指从零担货物和集装箱由发站接收完毕，整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期戳时开始的。货物的交付则有两种状况：①铁路负责卸车的货物和发站由铁路负责装车，到站由收货人负责卸车的货物，在向收货人点交货物或办理交接手续后即为交付完毕；②由发货人自装、收货人自卸的货物，在重车交接完毕后即为交付完毕。  在实行整车货物承运前保管的车站，当发货人已将货物全批搬入站内，从车站接收完了时起，负承运前保管责任。当货物交付完毕后，如收货人不能在当日将货物全批搬出时，对其剩余部分，按重量和件数承运的货物，可按件数点交车站负责保管。  铁路为了保证安全、快速、经济、便利地运送货物，车站拥有肯定的货运设备，包括必要的配线、堆放货物的场地、办公房舍、以及保管贵重和怕湿货物的仓库、雨棚等设施。在办理按特别条件运输货物业务的车站上，还应设有相应的设备，如危急货物仓库及站台、货车洗刷及消毒设备、加水加盐设备等。  与此同时，铁路对各种货物的运输条件，货物运输的管理等方面，还订有一套比较完好的规章制度，并贯彻执行。现以整车货物为例，根据货物的运输过程，说明对各个环节的安全要求如下：  1．进货  为了保证安全，货主在托运货物时，应依据货物的性质、重量和运输距离等状况，进行必要的包装。进货时，货运员应依据运单对比货物进行检查，并按规定检查其加固材料的数量和规格。  搬入货场的货物要堆码稳固、整齐，并按定型码放。需要隔离的货物，应按规定隔离。货物与线路或站台边缘的距离，必需符合相应的规定。货物应建立健全严格的责任制度和门卫、巡守、消防制度，做好防火、防盗工作。  2．装车  装车是保证货运安全的一个重要环节。首先，铁路应依据货物的性质、样子和要求，根据货车使用限制表的规定，拨配适当的车辆。如车站无适当货车时，应在保证货物安全、货车完好和装卸作业方便的条件下，以其他货车代用。当以长大货物车、冷藏车代替其他车辆或转变罐车使用范围时，应经铁道部承认；以其他车辆代替棚车时，应经铁路分局承认。但是，对某些特别物资，如：保密、涉外、精密仪器、展览品等，能用棚车装运的必需用棚车，不得用其他货车代替。  装车前，货运员应先确认拨配的车种是否适合于装运的货物。发生车种代用时，应实行相应的措施。为了保证货物安全，货运员还应仔细检查货车车体及门、窗、盖、阀是否完好，车内有无恶臭、异味或是否受毒物污染等状况。并仔细核对待装货物。  装车时，除应做到不错装、漏装，防止偏载、超载、超限外，对易磨损货件还应实行防磨措施，对怕湿和易燃货物实行防湿、防火措施等。装卸作业人员还应仔细执行安全作业制度。使用装卸机具时稳拿稳放，不碰撞或摔打货物和车辆。装载的货物应能经受正常的调车作业及列车运行中所产生的各种力的作用，保证货物在运输的全过程中，不致发生移动、滚动、倾覆、倒坍或坠落等状况。一般货物装载后的宽度与高度，不得超过机车车辆限界和个别特定区段的装载限制。  装车后，货运员应当仔细检查车门、车窗、盖、阀等关闭状态和装载加固状况，是否按规定施封，对敞车类装载的货物要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖等状况。  3．调车及列车运行  取送、编解调车及列车的运行过程，是保证货物运输安全的又一个重要环节。车站有关人员要仔细执行车站行车工作细则，对装有禁止溜放货物的车辆，停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路禁止溜放调车，对装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆，调车时的速度不准超过15公里/小时；在列车运行中，列车乘务人员应随时监视车辆的状态，司机应严格遵守各种限速的规定。  4．交接与换装  货运员〔商检员〕、车号员与列车乘务员之间，或列车乘务员互相间要对列车中货车进行交接和检查。如发觉货车偏载、超载、货物撒漏，以及车辆因技术状态不良不能继续运行，或货车违背乘务区段的通行限制等状况时，要进行换装。  5．卸车和交付  货物运到卸车站，货主自行卸车时，