热电有限公司汽机专业现场应急处置方案.docxVIP

PAGE PAGE 1 热电有限公司汽机专业现场应急处置方案 1．汽轮机水冲击现场处置方案 1.1事故特征 1.1.1危险性分析和事故类型 ①锅炉满水或主汽温度突降或主蒸汽带水，引起水冲击； ②加热器满水或抽汽逆止门不严，引起抽汽管道剧烈振动； ③冲转前主蒸汽管道疏水不畅，引起主蒸汽管道振动； ④启动过程中升压过快，或滑参数停机过程中降压降温速度过快，使蒸汽过热度降低，甚至接近或达到饱和温度，导致管道内集结凝结水。 1.1.2危害程度 ①动静部分碰磨：汽轮机进水或冷蒸汽，使处于高温下的金属部件突然冷却而急剧收缩，产生很大的热应力和热变形，使相对膨胀急剧变化，机组强烈振动，动静部分轴向和径向碰磨。径向碰磨严重时会产生大轴弯曲事故； ②叶片的损伤及断裂：当进入汽轮机通流部分的水量较大时，会使叶片损伤和断裂，特别是对较长的叶片； ③推力瓦烧毁：进入汽轮机的水或冷蒸汽的密度比蒸汽的密度大得多，因而在喷嘴内不能获得与蒸汽同样的加速度，出喷嘴时的绝对速度比蒸汽小得多，使其相对速度的进汽角远大于蒸汽相对速度进汽角，汽流不能按正确方向进入动叶通道，而对动叶进口边的背弧进行冲击。这除了对动叶产生制动力外，还产生一个轴向力，使汽轮机轴向推力增大。实际运行中，轴向推力甚至可增大到正常情况时的10倍，使推力轴承超载而导致乌金烧毁； ④阀门或汽缸接合面漏汽：若阀门和汽缸受到急剧冷却，会使金属产生永久变形，导致阀门或汽缸接合面漏汽； ⑤引起金属裂纹：机组启停时，如经常出现进水或冷蒸汽，金属在频繁交变的热应力作用下，会出现裂纹。如汽封处的转子表面受到汽封供汽系统来的水或冷蒸汽的反复急剧冷却，就会出现裂纹并不断扩大。 1.1.3事故前征兆 ①主蒸汽温度急剧下降，从主蒸汽管的电动主汽门、自动主汽门、调节 汽门、前后汽封、汽缸结合面处冒出白色的蒸汽和水滴； ②主蒸汽管和汽轮机内部有不正常的声音和水击声； ③抽汽管道温度明显下降且有不正常的声音和水击声(加热器满水时)； ④汽轮机突然发生强烈的振动，轴向位移增大，推力瓦温度升高。 1.2应急组织与职责 1.2.1应急组织体系 汽轮机水冲击应急处理组 组长：值长 副组长：分场运行主任、运行车间班长、检修车间负责人 成员：汽机运行值班人员、检修人员 1.2.2职责 ①组长：是事故现场的总指挥，负责组织应急组进行水冲击应急处理，具体承担应急指挥工作； ②副组长：负责协助组长组织事故应急处理，最大限度的减少事故损失；③分场运行主任：为事故现场应急人员的系统隔离、设备的操作提供技术指导； ④汽机运行值班人员：按照应急组长的指令，具体负责事故汽轮机设备检查、事故应急中的设备操作，完成与非事故机组隔离任务，防止事故扩大，对运行设备进行巡检，并做好处理事故的详细记录； ⑤检修人员：负责事故机组的分步控制，检修人员对自己分管的设备进行事故抢险工作，防止事故进一步扩大。 1.3应急处置 ①确认水冲击，立即紧急停机； ②开启主蒸汽管、导管、调门、汽缸本体所有疏水门； ③正确记录机组的隋走时间，情走期间如发现有摩擦声，轴向位移增大，推力瓦温度升高，情走时间明显缩短时，应分析原因并汇报领导，并经生产厂长批准后方可重新启动； ④因加热器故障满水使汽机发生水冲击时，除按上述方法处理外，还应停运加热器，水侧走旁路，关闭进出口水门，关闭进汽门，开启各疏水门； ⑤排除各处故障，充分疏水后，经领导批准重新启动，在启机过程中特别注意转子的偏心、轴向位移、机组振动及膨胀，如有异常立即停止启动。 1.4注意事项 ①事故发生后，经疏水充分后方可重新启动； ②开启疏水门时，应缓慢小心，防止阀门损坏、汽水喷出烫伤人； ③启动过程中，应严密监视各参数，发现异常立即停止启动。 2．汽轮机运行中发生异常振动现场处置方案 2.1事故特征 2.1.1危险性分析和事故类型 ①轴承的油压低，油温过高或过低，造成油膜不稳定，产生油膜振荡； ②在启动过程中，暖机不良，膨胀不均，转子中心变动，使汽轮机异常振动； ③汽轮机组发生动静摩擦，引起异常振动； ④汽轮机发生水冲击，机组振动异常； ⑤汽轮机叶片损坏或内部件损坏脱落，引起转子质量不平衡； ⑥发电机励磁机部件松动。 2.1.2危害程度分析 ①动静部分摩擦：动静部分摩擦不但会直接引起通流部分损坏，降低机组运行的经济性，同时还会引起轴向推力增大，使推力瓦温度升高甚至造成推力瓦损坏； ②加速另部件磨损：主要包括轴瓦、轴颈、发电机转子滑环和励磁机整流子等； ③加速另部件的损坏：对振动部件的损坏； ④紧固件的断裂和松脱：过大的振动会造成轴承座脚螺栓断裂，使轴承刚度降低，轴承振动进一步增大，有时会使基础和周围的建筑物产生裂纹； ⑤直接或间接造成重大设备事故：过大的振动会造成汽轮机保护误动作，发电机绝缘损坏，振动过大还会造成轴系损