铁路行车设备故障调查处理制度.docVIP

精品资料/word可编辑 精品资料/word可编辑 PAGE / NUMPAGES 精品资料/word可编辑 铁路行车设备故障调查处理办法 第一章 总 则 第一条 为及时准确调查处理铁路行车设备故障（以下简称设备故障），加强设备质量管理，防止和减少设备故障的发生，保障铁路运输安全畅通，根据《铁路技术管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》及有关规定，制定本办法。 第二条 本办法适用于铁路局、铁路专业运输公司以及铁路局直接管理或者受委托管理的其他铁路。合资铁路、地方铁路等应比照本办法制定本单位设备故障调查处理办法。 第三条 因违反作业标准、操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷、自然灾害等原因，造成铁路机车车辆（包括动车组、自轮运转特种设备）、铁路轮渡、线路、桥隧、通信、信号、供电、信息、监测监控、给水、防护设施等行车设备损坏,影响正常行车,危及行车安全，均构成设备故障。 第四条 铁道部、铁路局专业部门是行车设备的主管部门，负责组织设备故障的调查处理，应建立设备质量管理制度和设备故障管理办法。 第五条 发生设备故障时，应迅速组织抢修，减少对运输生产安全的影响，尽快恢复铁路运输正常秩序。 第六条 设备故障的调查处理，应以事实为依据，以规章规程、技术标准、维修标准为准绳，认真调查分析，查明原因，分清责任，吸取教训，制定对策，实施责任追究和经济考核。 第七条 铁道部、铁路局安全监察部门应加强对设备故障管理的监督检查，掌握设备故障信息及调查处理情况，监督落实设备故障考核和责任追究制度。必要时，可组织或参与设备故障的调查处理。 第八条　设备故障升级为铁路交通事故时，按《铁路交通事故调查处理规则》有关规定办理。 第二章 设备故障分类 第九条 发生耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营的下列情形之一，但未构成铁路交通事故的，为行车设备故障： G1.机车故障。 G2.车辆故障。 G3.动车组故障。 G4.铁路轮渡设备故障。 G5.自轮运转特种设备故障。 G6.线路、桥隧设备故障。 G7.信号设备故障。 G8.通信设备故障。 G9.供电设备故障。 G10.供水设备故障。 G11.信息系统设备故障。 G12.列尾装置故障。 G13.监测、监控设备故障。 G14.线路安全防护设备设施破损。 G15.水害、塌方、落石、倒树。 G16.其他设备故障。 第三章 设备故障报告及调查处理 第十条　设备故障发生后，司机、车站值班员等现场工作人员应立即通知设备管理单位和铁路局列车调度员，及时组织抢修。 第十一条　铁路局列车调度员应填写《铁路交通事故（设备故障）概况表》（安监报1），及时传送铁路局相关专业部门和安全监察部门。 第十二条　铁路局专业部门和设备管理单位接到设备故障报告后，应及时组织抢修设备和调查处理工作，铁路局专业部门应及时报告铁道部专业部门。 第十三条　铁路局安全监察部门接到设备故障报告后，应督促有关专业部门组织调查处理，并跟踪了解设备故障修复及调查处理情况。 第十四条　设备故障涉及其他铁路局、铁路专业运输公司时，发生局专业部门、安全监察部门应及时将“安监报１” 涉及外单位（合资铁路、地方铁路、工厂、工程等单位，下同）的设备故障，由发生局专业部门5日内通知相关单位。 第十五条 设备故障的调查处理由铁路局专业部门或指定基层单位负责。 设备故障涉及本局、外局或外单位两个及以上单位时，由发生局该设备的主管专业部门牵头组织调查。 第十六条 设备故障调查的处理，应通过检查检测故障设备，查阅有关作业记录、台账资料、管理制度等，查明故障原因，组织认真分析，确定责任，制定防范措施，提出对责任单位的考核处理意见。 第十七条 两个及以上部门（单位）定责意见不一致时，由发生局安全监察部门裁决。必要时，可另行组织调查。 第十八条 设备管理单位在故障发生后7日内，向铁路局专业部门、安全监察部门上报《行车设备故障处理报告表》（格式见附件2）。 第十九条 设备主管部门未按本办法第十四条规定通知有关单位的，不得定有关单位责任。 第二十条 铁路局专业部门定责不准确时，安全监察部门应予以纠正。 第二十一条 属于人为破坏造成的设备故障，由发生局公安部门查处。 第四章 设备故障责任判定 第二十二条 设备故障分为责任故障和非责任故障。发生设备故障要件件定责。 设备故障责任划分为全部责任