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- 2021-11-05 发布于北京
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国道 G302 州南段改造工程()
路基工程专项施工方案
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2015 年 12 月 20 日
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路基工程专项施工方案
一、工程概况
全线道路除冯家口与满庄子段为罩面 5cm细粒式沥青混凝土外,
其余路段将原中央分隔带(分隔沟)和两侧进行加宽处理,采用结构
层形式为:5cmAC-13C型细粒式沥青混凝土 +7cmAC-20C型中粒式沥青
混凝土 +18cm水泥稳定碎石 +18cm水泥稳定碎石 +20cm二灰土底基层 +
灰土路基处理 (处理厚度根据图纸设计施工);原旧路面存在的沉陷、
坑槽、裂缝严重部位采用水泥稳定碎石挖补处理,挖补厚度 30cm,
水泥稳定碎石分两层回填压实; 挖补完成后对上下行路面根据图纸设
计及实际高差, 进行调拱层施工, 然后进行 5cmAC-13C型细粒式沥青
混凝土 +7cmAC-20C型中粒式沥青混凝土路面摊铺施工。
二 . 道路施工测量
2.1 路基中线的测定
(1) 线路中线的恢复工作,路基中线桩的控制全部由导线控制点
进行恢复中桩, 施工前根据设计要求精度, 恢复中线一般均将附属构
筑物的位置一并定出。
(2) 中线测定采用全站仪进行公路中线极坐标法放样,极坐标放
样的优点,方便灵活,仪器架设测点可以是任意点,只要选择合适的
测站点,则可以避开按传统测量作用方法可能成为路线上视线遮挡的
障碍物,放线均为测站上架设仪器直接进行放样定位, 则点与点之间
互相独立,互不传递误差, 从而可保证放样点有较高的精度,作业方
法简单可靠。
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(3) 具体方法:采用坐标已知法进行放样,就是计算出中线上欲
放样点的坐标即已知位置元素,诸如 JD 点,ZH、HY、YH、HZ 以及路
线上其他位置元素为已知点,根据坐标关系,求出控制点(导线点)
和欲放样点之间的方位角和平距关系,采用全站仪直接进行放样。
(4) 测量步骤
根据复核的导线点做为全线的控制网点,测设时将仪器置于导
线点上,按中桩的坐标进行测设,把中桩位置逐个定出后,随即测出
该桩的地面高程。
2.2 横断面测量
横断面一般采用水准仪测高, 钢尺或皮尺量距, 按轴线桩施测横
断面时,中线处必须加测高程并注明,以备测绘中线纵断面图。
2.3 线路施工放样
放样原则为根据施工顺序逐层控制; 放样方法为主要里程桩位采
用全站仪极坐标法放样与校核, 一般里程桩位采用全站仪, 直线路段
用穿线法, 曲线地段用切线支距法或偏角法放样与校核; 高程用水准
仪测设。
2.4 路基边坡线放样
根据设计图纸各桩号横断面中设计标高与设计边坡, 实测各断面
坡脚的地面高程, 计算路基断面宽度和两侧坡脚坐标, 用全站仪极坐
标法,测放道路边线。
2.5 测量成果
现场测量成果经技术负责人检查无误后,提交监理工程师复核。
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三 . 路基施工方法
道路路基施工主要为填方路基施工, 结合本工程实际条件, 拟采
用的施工工艺见下图:
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