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郑州航空港航空物流发展现状与经验借鉴 航空物流是依托机场,以货物运输、装卸搬运和储存中转为主要 功 能,实现货物运输、装卸搬运、仓储保管、配送、通关、商检、保 险和信 息等的多功能、一体化的综合性服务,是现代物流的重要组成 部分和临 空经济的核心。近几年来,郑州航空港航空物流已取得了长 足的发展, 但也面临着一些发展中的问题,本文在分析郑州航空港航 空物流发展现 状的基础上, 阐述其优势,并借鉴国内外知名空港航空 物流发展的经验, 探讨郑州航空港航空物流的发展对策。 一、郑州航空港航空物流发展现状 近年来, 随着区域经济的快速发展和机场基础设施的不断完善 , 郑州 航空港航空物流呈现强劲的发展态势。目前,在郑州机场运营的 客运航 空公司己达 23 家,开通客运航线 133 条,其中国际地区客运 航线 15 条; 在郑州机场运营的货运航空公司己达 16 家,开通货运航 线 24 条,其中 国际地区货运航线 29 条,居中西部地区第一位; 客货 运通航城市己达 86 个,基木形成覆盖全国及东南亚主要城市、连接 欧美货运枢纽的航线网 络,同时依托航线网络优势,开展国际国内货 物“空空中转”、■空陆 联运”等业务。据统计, 2021 年完成旅客吞吐量 1313.99 万人次,同比 增长 12.56%,全国行业排名第 12 位;完成货邮 吞吐量 25.57 万吨,同比 增长 69.13%,连续三年货邮吞吐量增速在全 国大型机场中位居第一,全 国行业排名第 12 位。随着郑州机场的强 劲发展,特别是货运量的增长, 入驻郑州机场的知名物流和货运代理 企业如 UPS、FedEx、空桥、丹马 士、东航物流公司、国货航、海程邦 达、捷运国际等达到 40 多家。 虽然郑州空港航空物流己经取得了长足发展,但是与国内外知名 空 港航空物流业发展相比,在航空公司数量、航线网络、临空产业等 方而 仍然存在差距与不足。如德国法兰克福机场有 129 家航空公司在 机场运 营,连接世界 110 多个国际航线, 29 家航空货运公司运营飞 往 44 个国 家,机场附近建设了法兰克福物流城,有数百家物流运输 公司进驻,这 些公司将世界各地的产品运进德国, 也将德国的产品送 往世界各地;2959 年,爱尔兰成立了香农国际航空港自由贸易区,这 是世界上最早的临空 产业区之一,主要是利用国外资金和原料,大力 发展出口加工工业等。

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