燃气事故抢修应急预案讲解.pdfVIP

常德大道燃气事故应急预案 一、指导思想 认真贯彻国家安全生产法， 树立 “安全第一，预防为主” 的思想， 加强燃气突发事件的应急处理，突出“以人为本”的原则，切实落实 “隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”的安全管理意识， 保障国家、公民的财产、生命及社会的公共安全。 二、编制的目的 在发生燃气突发事件时，以便快速、积极、有序、有效地控制事 态，将事故损失减少到最低。 三、编制依据 3.1. 《中华人民共和国安全生产法》。 3.2. 中华人民共和国建设部、劳动部、公安部第 10 号令《城镇燃气 安全规定》。 3.3. 中华人民共和国建设部第 62 号令《城镇燃气管理规定》 。 3.4. 中华人民共和国行业标准 《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全 技术规程》。 3.5. 中华人民共和国国务院第 34 号令《特别重大事故调查程序暂行 规定》。 四、工程基本概况 常德市常德大道改扩建工程西北起金丹路， 东南止沅水二桥， 道 路全长 14091.165m （龙港路～武陵大道的 1852.022m除外），金丹路 至龙港路段起止桩号为： K0+000～K2+640，武陵大道至沅水二桥段起 - 1 - 止桩号为： K4+492.022～K15+943.187，道路控制宽度 70m，它既是 常德市江北区的一条重要主干道，又是江北环城路的一段。 在常德大道 K5+000～K14+910原有道路右侧均存在燃气管道， 且 燃气管道较多， 位置错综复杂， 目前仍然没有迁移。 为创造施工条件， 加快施工进度，根据建设单位、监理单位意见，拟在燃气管道安全距 离允许范围外开挖右侧雨污水管道， 为预防施工破坏燃气管道的事故 发生，特编制本预案。 二工区燃气管线位于道路右侧，走向及埋设深度具有不规则性， 且间隔一定距离设置了一处支管，长度约 1.5 ～2m，设置了阀门。 在雨污水管道沟槽开挖及道路交叉口施工时， 应先调查清楚原有 燃气等管线的位置、数量等，开挖前燃气公司来人交底，开挖过程中 燃气公司要有专人到场监护避免施工对原有管线造成破坏， 而引发事 故发生。 五、危险源的识别 ( 一) 各类燃气的基本特性 5.1.1. 天然气 （1）主要成分为甲烷； （2）热值约为 35.53 ～37.62MJ/ ｍ； （3）天然气的比重为 0.56 ；（4）爆炸极限为 5～15%。 5.1.2. 空混气 ( 液化石油气和空气的混合物 ) （1）主要成分为 C3、C4； （2）热值约为 50.16MJ/ ｍ； - 2 - （3）空混气的比重为 1.40 ； （4 ）爆炸极限 3.5 ～16.81%(体积比 ) 。 以上参数是标准状态下的计算数据。 ( 二) 事故成因分类 5.2.1. 塌方； 5.2.2. 泄漏：管道接口泄漏、管道本体泄漏、储气设备泄漏、管道其 它设备泄漏、用气设备泄漏； 5.2.3. 人员中毒或死亡； 5.2.4. 火灾； 5.2.5. 爆燃。 ( 三 ) 事故成因分析 造成燃气管道事故的主要原因有： （1）野蛮施工和超负荷载重车辆致使燃气管道松动、甚至断裂； （2）野蛮拆除旧房屋或违章搭建损坏燃气管道。 （3）地下管线埋设与所提供的资料相差较大，引起破坏事故。 六、预防和应急措施 6.1. 边坡塌方的应急措施： 发生塌方后， 急救的原则是首先救出遇险者。 其次在塌方的救援 过程中，常常会“再次塌方”伤及救援人员，这是