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交通在制造强国中的作用
邓洲
中国社会科学院工业经济研究所
目录
■ 一、当前制造业发展态势和问题
■ 二、交通对制造业的影响
■ 三、交通强国与制造强国的关系
■ 四、产业融合与学科融合
一、当前制造业发展态势和问题
■ 空前的发展成就 前所未有的挑战
空前的规模 无经验 (道路)可借鉴
空前的占有率 国际贸易和竞争环境
空前的完善体系 产业升级压力
空前的集成配套能力 要素成本压力
双碳 目标的提出
空前的内需市场
n 纺织品,33.14%,世界第一 n 化学制品,9.42%,世界第一 n 电子,27.49%,世界第一
n 农作物,7.35%,世界第二 n 交通装备,5.82%,世界第六
n 服务业 出口4.13%,进口9.02%
n 金属制品,15.30%,世界第一 n 机械,19.66%,世界第一
哈佛大学经济复杂性
指数 (ECI):评估一
个国家产业经济状况。
可以通过增加出口产
品的数量和复杂性来
改善ECI。
一、当前制造业发展态势和问题
制造业服务业发展的关系
■ 对制造业比重问题的探讨
制造业增长速度与发展质量的关系
■ 25-35% 制造业发展与双碳 目标的关系
发达地区与欠发达地区的关系
■ 保持制造业比重基本稳定是一个长期战略
——警惕长期趋势的短期化 制造业国内发展与全球布局的关系
——切忌通过短期刺激政策替代长期战略
制造业 “真实”比重与统计的关系
二、交通对制造业的影响
■ 制造业发展最重要的基础设施
■ 产业革命和技术变革最重要的方向
■ 支柱意义的制造业部门
■ 提供更大的产业发展蓄水池
二、交通对制造业的影响
n制造业发展最重要的基础设施
原材 制造
数据 料 产品
土地
信息
制造 其他 制造 相关
资本 能源
业 溢出 业 服务
劳动
技术
力 企业 数据
家 信息
二、交通对制造业的影响
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