机械设计15章滑动轴承.pptVIP

第十五章 滑 动 轴 承 53;轴承功用;§15-1 摩擦状态 ;§15-2 滑动轴承的结构 ; →实心、空心、 单环、多环式。; ;③油沟形式→;§15-3 轴瓦及轴承衬材料 ;灰铸铁、耐磨铸铁;§15-4 润滑剂和润滑装置 ;3.润滑方法:→┌间歇润滑:油孔、油杯;η－动力粘度 Pa·S(N·s/m2)(国际);三. 润滑脂:;┌液体润滑滑动轴承 └非液体润滑滑动轴承 ;(二)设计计算：;d2;二. 形成动压润滑的必要条件 三. 向心滑动轴承形成动压润滑的过程 ;楔形间隙;二. 形成动压润滑的必要条件:;2.公式的建立:;1)油层的速度分布 2)润滑油流量 3)液体动压润滑的基本方程;1)油层的速度分布: (式15-7对y积分);2)润滑油流量:;§15-7 向心动压轴承的几何关系和承载量的计算;(15-10);二. 最小油膜厚度;§15-8 液体动压多油楔轴承与静压轴承简介;(b) 固定式三油楔轴承。形成三个动压油膜，提高了旋转精度和稳定性，但承载量为三个油楔中的油膜力的向量和，比单油楔圆轴承低；其摩擦损耗为三个油楔中的损耗之和，较单油楔轴承损耗大。固定式三油楔轴承只允许轴颈沿一个固定的方向回转。 L)，随着运转条件的改变能自行倾斜，以保证时时处于最佳工作状态下运转，这正是可倾式优于固定式