空调的原理、部件介绍与常见故障分析.docxVIP

单级压缩蒸气制冷循环 当进行制热运行时，电磁四通换向阀动作，使制冷剂按照制冷过程的逆过程 进行循环。 制冷剂在室内机换热器中放出热量， 在室外机换热器中吸收热量， 进行热泵制热循环，从而到达制热的目的。 制冷工作状态参数： 〔1〕制冷系统正常低压在 0.39 ～0.59MPa之间；制冷系统正常高压在 1.57 ～ 2.16MPa之间。 〔2〕空调器出风口温度应为 12℃～ 15℃之间，空调器进出风口温度差应在10℃左右。 注：以上参数与室内或室外环境温度有很大关系。 〔3〕全封闭活塞旋转式压缩机外壳温度在 80℃左右。全封闭涡旋式压缩机外壳温度在 60℃左右。 〔4〕低压管温度一般在 12℃左右，正常时低压管应结露但不能结霜，如结霜说明系统缺氟或堵塞。 〔5〕压缩机排气管温度一般在 80℃～ 90℃之间，如温度过低，说明系统缺氟或堵塞；如温度过高，说明系统内有空气或压缩机机械故障。 〔6〕可根据吸气管结露情况来加氟，氟未加够时，吸气管会出现结霜现象， 当压缩机储液罐上半部结露时， 说明此时加氟量根本适中 〔具体以低压标准压力为准〕。 制热工作状态参数： 〔1〕制冷系统正常低压应在 0.29 ～0.39MPa之间，制冷系统正常高压应在 ～2.16MPa之间。 〔2〕冬季加氟时，制冷系统低压以不超过 0.39MPa为好。 〔3〕热泵型空调器出风口温度应在 32℃～ 40℃之间，进出风口温度差应大于 15℃。 注：以上参数与室内或室外环境温度有很大关系，检修时要具体进行分析。 〔4〕电热型空调器出风口温度一般应在 30℃～ 45℃之间，其进出风口温度差应大于 15℃以上。 . 〔5〕压缩机外壳温度应比制冷状态下低 10℃左右。 〔6〕冬季加氟时，应将空调器置于制冷状态下，最好采用定量加注，如条件不允许，可通过测量系统高压来加氟，其高压一般不超过 1.76MPa为好。 常见的几种保护： 1、制冷模式下的常见保护功能 〔1〕蒸发器的低温保护 --- 假设连续 3 分钟 T2≤2 ℃ ，那么压缩机、室外风机关；当 T2≥ 8 ℃ 时，退出保护； 〔2〕冷凝器的高温保护—假设连续 3 秒钟 T3 ≥ 62 ℃ ，那么压缩机、 室外风机关；当 T3≤ 48 ℃ 时，退出保护 〔3〕 当 T1≤TS－2 时，压缩机及外风机关；当 T1≥TS时，压缩机及外风机开。 2、制热模式下的常见保护功能 〔1〕防冷风保护—在压缩机开后 5 分钟内防冷风功能有效， T2 ≥ 25 ℃时， 开低风， T2 ≥ 32 ℃ 时开高风， T2 ≤20 ℃ 时停风机； 〔2〕蒸发器高温保护—当 T2 ≥ 56 ℃ 时，停室外风机，当 T2≥ 62 ℃，停压缩机和室外风机；当 T2 ≤ 50℃ 时，恢复正常。 〔3〕当 T1≤TS+4时，压缩机和外风机开；当 T1≥ TS+6时，压缩机和外风机关。压缩机每次启动之后， 先无条件运行 7 分钟， 之后才进行 6.2.1 中的温度控制。 压缩机常见故障 1、堵转 〔1〕压缩机不动作，且发出“嗡嗡〞声 原因：异物入， 曲轴、活塞、气缸等运动部件卡死； 上下压侧的压力不平衡； 电机烧损；电压过低〔单相低于 187V，三相低于 323V〕；压缩机缺油或过负荷运行，机械部件严磨；机油劣化，机械部件严磨；低温制热时，压缩机附近温度 过低〔低于 -15 ℃〕；压缩机电容损坏或衰减，定转子间隙不良。 〔2〕压缩机可以动作，但在很短的时间内停止运行〔排气压力低〕 原因：压缩机吸入液体；冷凝器故障；保护器动作；管道阻力大； . . . 〔3〕压缩机可以动作，但因电流逐渐增加而停机〔排气压力高〕原因：保护器动作；吸气压力过高；压缩机的机械局部受到损伤； 〔4〕压缩机运转电流大 原因：两器故障；制冷系统堵塞；过载运行〔冷媒量、电压〕；风机马达转速〔电容衰减、风机故障〕； 2、噪音大原因： 〔1〕压缩机启动时， 3 至 5 分钟内，由于系统不稳定，会有声音偏大现象； 〔2〕管道振动声、马达和风叶声、钣金共振声； 〔3〕系统内有空气混入时，会有气流声； 〔4〕系统内有杂质或铜屑时，会发生金属撞击阀片声； 〔5〕定转子间隙不良； 阀片与泵体间隙过小； 泵磨损、压痕、螺钉损伤、阀片与活塞撞击、储液罐异声； 缺少冷冻机油； 液态冷媒进入压缩机，产生液压缩； 当声音比正常高出许多或持续有异声时，可判为压缩机不合格。 3、无吸排气能力、上下压串气原因： 〔1〕压缩机本身原因：阀片间隙大、卡死〔转子式〕；曲轴断，无转动； 弹簧断；压缩机缺油、阀片磨耗过量； 〔2〕外部原因：异物进入压缩机气缸；四通阀串气；缺冷媒；三相电源， 电源反相会造成压缩机反转；水分超标，产生冰堵现象； 4、绕组开路、绕组漏电、绕组匝间短路 原因：电机烧损，绕组开路、短路或与外壳击穿；氧