黄州大道二排港桥工程围堰施工方案.docxVIP

黄州大道二排港桥工程 围堰施工专项方案 编制单位：北龙建设集团有限公司日 期: 二 O 一二年九月十六日 围堰施工专项方案 一、 工程概况 本工程系黄州大道二排港桥工程，该桥位于黄州大道延伸段 ,黄冈市黄州二排港桥是黄州大道二排港上的一座新建钢架拱桥 ,桥梁总长 3６m,总宽42m。桥跨中心桩号为Ｋ１＋ 065.0０ ,桥面设计标高 19。１ｍ。桥面布置 3。５ m(人行道及栏杆）＋ 6。0m（非机动车道） +2３.0m(行车道 )+6.0ｍ（非机动车道） +３。5ｍ(人行道及栏杆 )＝４ 2.０ m。 二、工程范围 下部结构为钻孔灌注桩基础 :承台、墩台身、盖梁、台帽、简支结构、 非伸缩缝墩顶采用桥面连续 ;桥面系及其附属工程 .预期工期为 150 天(日历天），质量目标位合格。 本工程围堰新建港堤是为新建黄州大道二排港桥建设服务 ,二排港桥施工中，为更好达到港渠绕道而行 ,以及涨水季节排放 ,做到港堤质量安全 ,更不得影响“二排港桥”施工质量、进度等 . ） 为了二排港桥施工中不受影响 ,经建设指挥部、 财政监管、工程监理公司一致同意更改原围堰施工方案 ,由原来的港渠建在原有港东改为港西, 成半方半弧形状 ,经过三台河村两个鱼池。 ） 新建港堤是按照确定的尺寸进行施工 ,沿着污水处理厂路 (堤西 33.4m) 向南北两端港堤回填 ,底层迎水面打梅花型杉木桩， 池内新建港堤完成高度 2／３时,将港堤内侧鱼池水抽干进行粘土袋堆放 ,内侧铺彩色塑料布中层采用粘土回填 ,并每 40ｃｍ采用压路机分层碾压至满足堤防设计规范要求。内堰及施工区南、北港渠堤底宽不能小于２ 6m,外堰 堰堤底宽不小于 29m;原二排港内排水宽为４５ m(水是直线行驶 )，现在引流并绕道行驶 ,，排水港宽不小于２ 0m。在施工中防止铁塔杆、高压电杆、网线等安全 ,在铁塔杆、高压杆、污水管四周做围护（ 1０ m×１ 0m)。建议新建港堤高度高出旧港堤０ .５ -0。8m。 ） 新建内港堤全部施工完后 ,进行二排港内南、北两端港堤围堰 ,同时将 二排港堤开挖引水绕道而行 (排水容量宽 2０m）。见平面施工图。在施工作业中要有安全标识牌 ,以防行人和车辆安全。 本工程参照桥梁工程施工技术规范 JＴJ０ 41—２ 0０0 第四章第二节第２、 3 小节相关要求进行施工，根据施工技术规范要求堰顶宽度不小于 3m，根据实际使用机械设备本次堰顶施工宽度为 8m,规范要求迎水面的边坡坡度比 例为 1:2—1:3,从科学的角度考虑 ,本次围堰迎水面边坡按１ :3 收坡。围堰施工完成后将堰内积水抽干 ,同时土围堰迎水面堆填２ m 宽土袋， 防止港水长时间直接浸泡造成塌方。 另可起到阻挡港水快速渗入堰内 的作用。围堰外侧边坡土袋施工的同时，将堰内 3。5m 深淤泥清理、外运，堰内淤泥清理后采用 18T 振动压路机碾压 ,并在堰内边坡坡脚左右各挖一道５ 0×50 公分的碎石盲沟 ,堰内底铺设 400ｇ /㎡的防渗土工膜,土工膜顶面再堆码 30cm 土袋,堰内土袋顶分层混填土石方 .防渗土工膜与土袋的结合主要是起双层防水作用 ,预防渗水浸泡堰内土石 方,土袋另可起到防止土石方回填过程中损坏防渗土工膜的作用， 碎石盲沟上方采用 MＵ 30 条石砌筑两座集水坑 ,每个集水坑安装一台污水泵,每天２４小时间隙抽水。围堰高度根据湖面最高水位历史资料显 示，应高出水位高程 1．0m,并横向设计六道 D1５00Ⅱ级钢筋混凝土 管，每道钢筋混凝土管 (2m 长) 安装四节用于满足排水需求。 三、施工流程 3.1。1 测量放线 采用拓普康 102N 全站仪测定围堰的平面位置 ,用于固定围堰在港中的方位桩,方位桩采用长竹竿加彩旗在港中固定 . 外堰(堰顶宽度５ m)回填及修筑 河道内排水 二排港内施工区南、北处围堰 (堰顶宽度 8m) 内堰（堰顶宽度８ m）回填及修筑 引流河道内 安装 六道Ｄ 15 ０ 0 的 排水 管 围 墙拆除河道内清淤 (深度 2m) 二排港内两道污水管道浆砌片石护管 围堰具体尺寸详见围堰平面图及详图。 3。1.２。1 围堰填筑 (一) 围堰填筑从岸边往中间填筑 ,填料采用运距 1０ｋｍ的土石填料（土石比例 2:８）,6m3自卸汽车 运输填料， 推土机推平， 直到填完港沟 ,然后采用18Ｔ振动压路机对整个围堰进行碾压 ,尽量将港底淤泥层被挤出回填路堤． 3.1。2。2 围堰填筑（二 ) 第一次回填土方及石料是满足桥段钻孔桩施工，待桩基施工完毕后， 承包施工前 ,将桩基施工范围内的填料挖至 2ｍ深外运 ,另铺一层麻石料必须有足够强度基础，为满足桥梁上部的力量。 ３。1。２。 3 堰内抽水 堰内积水总共 5０0m3，采用 21/2PＷ水泵进行抽水 ,每台