(QC成果)降低盾构施工管片拼装质量不合格率.pptxVIP

昆明市轨道交通首期工程小王家营站～呈贡北站降低盾构施工管片拼装质量不合格率QC成果中铁港航局三公司昆明轨道交通首期工程项目经理部发表人：李 刚各位尊敬的评委、QC同仁，大家好！ 我是中铁港航局三公司的一名员工，我们这次带来的QC成果是“降低盾构施工管片拼装质量不合格率”，我是QC小组成员李刚，下面这位是我同事，同时也是QC小组成员何安国。现在我先简要的介绍下地铁、盾构机、管片的关系。 随着城市的日益发展，地铁已经成为城市建设的主要项目，地铁施工主要包括：车站、区间和高架。盾构机是用于区间施工的大型机械，而管片是区间成型隧道的最重要也是必要的材料，管片拼装的过程是在盾构机内进行的。 预祝本次质量管理小组代表会议取得圆满成功汇报内容分13部分主要内容一、工程概况及课题背景二、小组概况三、选题理由四、现状调查五、设定目标六、目标可行性分析七、原因分析八、确定要因九、制定对策（对策表）十、实施对策十一、检查效果十二、制定巩固措施十三、总结和下一步打算1、工程概况及课题背景现场管片堆放情况洞内管片拼装过程工程概况及课题背景 本课题是以我项目部【昆明轨道交通首期工程小王家营站～呈贡北站盾构区间】工程为背景设定，工程总造价约2.36亿元，工程总工期700天：2009年12月21日～2011年11月20日。盾构区间分左、右线掘进，左线盾构掘进长度2618.413m，左线共2196环；右线盾构掘进长度2618.796m，右线共2183环。区间内设有1座中间风井和3座联络通道。 隧道衬砌采用预制钢筋混凝土管片,管片采用错缝拼装，每环管片由6块组成（即1块封顶块+2相邻块+3标准块），管片幅宽1.2m，管片厚度为350mm，内径5500mm，外径6200mm，管片楔形量37.2mm。 盾构施工管片拼装的过程是由下至上，最后拼装封顶块的。盾构每掘进一环的长度立即拼装一环管片的位置。明挖段位置1号联络通道中间风井 盾构始发2号联络通道3号联络通道呈贡北站盾构到达施工总平面布置2、小组概况成立QC活动小组 我项目部组织相关人员于2010年12月成立了“降低盾构施工管片拼装质量不合格率QC活动小组”。小组名称降低盾构施工管片拼装质量不合格率QC活动小组成立时间2010.12课题名称降低盾构施工管片拼装质量不合格率课题类型现场型组长方有忠活动时间2011.02.18-2011.10.30注册时间2010.12小组成员8人注册号2012-J-3-2小组活动频率1月至少1次TQC教育时间36h以上小组成员及相关情况编号姓名性别年龄组内职务职称（务）学历TQC（接受教育时间）h01方有忠男42组 长项目经理本科48h02谭伟生男32副组长总 工本科48h03陈立波男29组员工程部部长本科48h04温源强男26组 员工程部副部长大专48h05巫永龙男32组 员副总工大专48h06李 刚男27组 员助 工本科48h07徐贵林男42组员实验室主任大专48h08何安国男26组员助 工大专48h3、选题理由理由二理由一选题理由管片拼装质量直接影响成型隧道的质量。管片拼装允许偏差满足规范《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008规定。4、现状调查管片错台管片张角管片渗漏管片错台 从饼状图中可以看出，影响管片拼装质量不合格率的主要症结为管片错台。现状调查 QC小组于2011.02.23日对小呈区间中的500环已拼装管片进行检查，管片拼装质量的外观弊病主要体现在以下4个方面：1）错台；2）管片张角；3）管片渗漏；4）管片破碎。下表为500环管片拼装质量统计结果：管片质量现状统计结果掘进环数合格环数超标环数不合格率500环472285.6%现状不合格管片拼装质量统计表序号原因总数（环）频数（环）频率累计频率01错台282071.4%71.4%02张角310.7%82.1%03破碎310.7%92.8%04渗漏27.2%100%5、设定目标5.6%3%5、设定目标 目标： 管片拼装质量不合格率≤3%。6、目标可行性分析6、目标可行性分析 经过计算，解决主要症结“管片错台”的65%即可完成管片拼装质量≤3%的目标。具体计算过程如下： α/500=0.3，则α=15环，扣除管片张角、破碎、渗漏的情况，500环内允许管片错台的环数为7环，β=（20-7）/20=0.65。（注：规范《盾构法隧道施工与验收规范》GB50446-2008规定相邻管片的径向错台≤5mm，相邻管片的环向错台≤6m。） 故降低管片拼装质量不合格率≤3%的目标是可以完成的。7、分析原因因果分析法分析原因机料管片拼装错台人法环未制定并实施培训计划地质详勘不准确、未进行地质补堪作业未进行材料进场抽检测量操作不规范末端因素未进行试验配比选择浆液最佳配合比盾构机检查、保养制度不完善技术交底不及时，针