信集闭系统管理制度范本.docxVIP

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  • 2021-11-15 发布于北京
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信集闭系统管理制度 第1条 职责划分 1. 运搬工区是信、集、闭系统的使用、维修与管理单位。负责信、集、闭系统的设备安装及线缆敷设,地面集控操作,井下分站、气控道岔、专用综保等设备及线缆的巡检、维修,气控道岔及气控道岔控制硐室的卫生清扫工作。在井下气控道岔的就地控制时,负责使用就地按钮控制道岔。 2. 运搬工区负责井下电机车的调度,在发车前向地面运输调度室汇报车号、运行路线等内容。 3. 运搬工区地面运输调车站是信、集、闭系统运行的管理使用部门。 第2条 运行规定 1. 机车遇红灯时应立即停车,严禁强行通过,停车应停在信号灯后方2m-5m,在驾驶室内能完全看到信号灯,否则视为闯红灯。 2. 机车遇绿灯时机车正常前进,并注意下一信号灯开放情况。 3. 信号灯系统突然停止显示时,请及时联系当班行车调度工,此时系统故障状态下,司机按照行车调度工指挥进行行驶。 4. 在机车同向行驶时必须保持100m以上的安全距离,运行时司机应随时观察信号灯的显示状 况。 5. 道岔的控制方式主要有:地面监控室远程控制道岔、井下电机车司机使用车载遥控器控制道岔、井下由人工按动按钮控制道岔,当在以上方法都不起作用的情况下,可由人工拔掉道岔连杆销子,扳动道岔后,再安全行车。 6. 机车或列车在停止运行时,严禁停在信号灯下方。 7. 每班电机车司机在接班前必须向调度工报岗。电机车司机发车前必须向调度工申请发车,收

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