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项目交付常见问题集-汽配行业实施难点 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 工程交付常见问题集-汽配行业实施难点 难点之一：同一物料不同供给商的业务处理 同一物料，根据销售订单确定不同的供给商，或者在销售订单不确定供给商，但在生产领料，一个销售订单只能用一个供给商的料。 变通解决方案：在金蝶系统只能在系统是分开编码管理，在物料明细码的最后位数区分供给商。如果销售订单按客户要求指定物料。但是如果同时还有在销售订单不确定供给商，但在生产领料，一个销售订单只能用一个供给商的料的需求，那么只能在销售订单先确定一个客户BOM，同时在物料替代定义替代关系，在MRP方案方案选中物料替代关系，生产任务选项选中“生产任务单确认时启用自动替代〞，对投料单人工审核，检查是否任务单中有实际一样由不同供给商供货的物料记录，人工修改为只有一个供给商的物料。本方案不适用2021年将推出的V12.2及之后的版本。 难点之二：汽车行业质量体系标准TS16949、QS-9000、的相关要求 ISO/TS 16949是国际汽车推动小组 (International Automotive Task Force ,IATF, :// iaob.org ) 根据ISO9001对汽车产业供给商所草拟的特定质量系统要求。本标准的版权所有归意大利ANFIA、法国CFA/FIEV、德国VDA以及美国的戴姆勒克莱斯勒、福特与通用汽车等汽车厂所持有。 VDA6.1是德国汽车工业联合会〔VDA〕制定的德国汽车工业质量标准的第一局部，即有形产品的质量管理体系审核，简称VDA6.1。 QS-9000 质量体系要求，简称QS-9000，由美国克莱斯勒、通用、福特汽车公司的供方质量要求特别工作组制定。 这三个标准是不同国家和汽车厂商对于汽车相关产品设计/开发、生产、安装和效劳的质量体系要求的质量体系需求的技术标准。 关于这三个标准参见“汽配行业\整体框架\01 行业背景与特点\04 其它行业参考资料〞 汽车配件制造企业必须通过其符合供货汽车厂的质量体系标准的质量认证，在售前或者已经实施的汽配行业客户中，需要将其质量体系按行业标准在信息系统进展管理。而目前标准产品的质量管理不能满足其全部要求， 难点之三：工艺装备管理 工艺装备，简称工装，它是产品制造过程中所必需的物质根底。它包括设备、夹具、专用检具、模具、刀具、计量器具、辅具、工位器具等。工艺装备管理涉及的内容：工艺装备与产品的对应关系、工艺装备的方案管理〔TRP〕、领用管理、维修保养管理、本钱摊销。 目前标准产品没有上述功能。 类似行业实施案例： 宁夏共享集团，是国内最大的黑色金属铸造企业，应用K/3财务、物流、制造〔MRP、生产任务、车间作业〕，根据企业需求，开发模型管理和砂箱管理。 模型管理的业务处理包括模型的采购入库、财务费用处理、模型寿命、使用、返还、维修、报废的管理，反映模型的使用次数。 砂箱管理包括砂箱的制作入库、财务费用处理、砂箱总数增加、依据BOM领用、返还、报废的管理，反映砂箱的在库在用数量。 难点之四：3+1滚动方案模式 汽车行业的供给链相对稳定，汽车零部件供给商必须紧跟整车厂的生产方案，整车厂季、月、周的生产方案方式决定了其零部件供给商也必须采用这种生产方案方式。 金蝶标准产品产品产品可以变通处理，如天纳克陵川(重庆)排气系统〔为总部包装样板客户，其实施资料可与重庆分公司联系〕。此种方式实施本钱低，但不符合客户使用习惯。 下面我们以大连华克为案例，说明汽配行业特有的3+1滚动方案模式〔应用待落实〕： 大连华克客户企业概况 大连华克吉来特汽车消声器成立于1996年5月，是专业生产汽车排气系统的中美合资企业。美方——美国天纳克汽车工业公司(TennecoAutomotive)是一家生产汽车排气系统和减震系统及其配件的专业公司，其规模在同行业中居世界前列。天纳克汽车工业公司所属华克公司(Walker)创立于1888年，是世界上设计、制造汽车排气系统和零件的主导厂，其产品有消声器、催化转化器、排气歧管、排气系统附件等，并可提供电子噪音消声技术等效劳。1994年天纳克将德国吉来特公司(Gillet)收购后，成为全球最大的汽车排气系统和零件制造商之一。中方——大连金州汽车部件总厂已有二十余年生产汽车排气系统的历史，其生产能力在国内同行业中居于领先水平。 公司主要为一汽和一汽群众的宝来/捷达/红旗/奥迪系列、江铃全顺系列、金杯海狮系列、中华系列、金杯通用雪佛兰系列及河北中兴皮卡系列等车型配套排气系统，同时根据客户要求，利用美方和德方在世界汽车工业领域的领先技术提供配套和维修市场产品的研制开发、检测和生产等