地铁出入口及消防专用通道施工方案.docxVIP

大连地铁一期工程206标 千山路车站2号出入口及 1号消防通道施工方案 编制: 复核： 中铁十五局集团大连分公司 二零一三年十月二十一日 目录 TOC \o 1-4 \h \z \u 一、编制依据及原那么 3 3 3 二、工程概况 3 2.1、工程位置及规模 3 2.2、工程地质 5 2.3、水文地质 6 三、总体施工布署 6 3.1、施工人员配备 6 3.2、施工机械配备 7 3.3、临时用地 8 四、 施工步骤及方法 8 4.1、施工步骤 8 4.2、围护结构施工 8 4.2.1 围护桩施工 8 4.2.2、冠梁及其挡土墙施工 10 4.3、土方开挖 10 4.4、2号出入口暗挖断施工 12 4.5、出入口明挖段剩余土方开挖 12 4.6、消防专用通道施工 13 4.7、原地面恢复 13 4.8、初期支护施工 13 4.8.1、马头门破除 13 4.8.2、土方开挖 13 4.8.3、格栅安装 13 4.8.4、小导管施工 14 4.8.5、混凝土喷射 15 4.8.6、初支背后注注浆 17 4.8.7、超前地质探测 17 4.9、二衬施工 18 4.9.1、施工工艺流程图 18 4.9.2、防水层施工 18 4.9.3、钢筋绑扎 20 4.9.4、模板安装 21 4.9.5、混凝土浇筑 22 4.9.6、施工考前须知 23 五、质量保证措施 27 27 27 六、环境保护及文明施工 28 6、1保持环境卫生 28 28 29 29 6.5泥浆及固体废弃物处理、处置方案 30 30 30 七、质量保证措施 32 32 32 33 千山路车站2号出入口及1号消防 专用通道施工方案 一、编制依据及原那么 1、?地铁设计标准?〔GB50157-2003〕 2、?混凝土结构设计标准?〔GB50010-2021〕 3、?地下工程防水技术标准?〔GB50108-2021〕 4、?地下铁道工程施工及验收标准?〔GB50299-1999〕〔2003版〕 5、?地下防水工程质量验收标准?〔GB50208-2002〕 6、?铁路隧道设计标准?〔TB10003-2005〕 7、?建筑结构荷载标准?〔GB50009-2021〕 8、?钢结构设计标准?〔GB50017-2003〕 9、?钢结构工程施工质量验收标准?〔GB 50205-2001〕 10、?建筑抗震设计标准?〔GB50011-2021〕 11、?构筑物抗震设计标准?〔GB50191-93〕 12、?建筑桩基技术标准?〔JGJ94-2021〕 1、严格执行国家及大连市政府所制订的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法，文明施工。 2、针对城市中心区施工的特点，科学安排 、合理组织、严格管理、精心施工，以减少对周围环境及居民正常生活的影响。 3、以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺，确保施工平安和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。 4、据现场的实际施工条件，优化施工安排，均衡生产，保证工期。 二、工程概况 2.1、工程位置及规模 2号出入口及1号消防通道位于千山路站东北侧，山东路东侧，出入口明挖段位于拆迁范围内，出入口暗挖段及1号消防通道下穿山东路，下穿山东路局部管线密集，其中控制管线为车站施工前改移的2.5mx2m的污水暗渠，根据该暗渠的设计资料显示，暗挖段距离渠底1m左右，施工前需详细调查其实际位置及标高。 2号出入口全长为60.056m，宽度为6.8m。采用明挖法与暗挖法施工，其中明挖段长度为45.706m，暗挖段长度为14.350m。明挖段主体结构为钢筋混凝土矩形框架结构及U型槽结构，明挖基坑围护结构采用钢筋砼灌注桩，采用钢管支撑为基坑内支撑体系。暗挖段主体结构采用复合式衬砌结构，初衬为格栅钢架加喷射砼，二衬为模注钢筋混凝土矩形框架结构，初二衬之间设置柔性防水层。 1号消防专用通道全长为27.650m。1号消防通道楼梯井与2号出入口合建，采用钢筋砼灌注桩，采用钢管支撑为基坑内支撑体系。暗挖段长度为24.250m，结构内净宽为1.3m。暗挖段主体结构采用复合式衬砌结构，初衬为格栅钢架加喷射砼，二衬为模注钢筋混凝土拱顶直墙平底框架结构，初二衬之间设置柔性防水层。 2.2、工程地质 1、场地工程地质条件 本区间范围内上覆第四系人工堆积层、第四系中更新统冰碛层、下伏震旦系五行山群甘井子组白云质灰岩。各地层分述如下： (1)