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公关培训 ;;公关定义与媒体环境;第一部分
什么是公关;;公关,作为一种实效化的沟通手段,不仅包括外部沟通,即与政府、媒体、客户、公众及其他社会力量的沟通,还包括内部沟通,即企业领导团队、股东间、部门间及员工间的沟通。当然,公关的主要价值方向在于外部沟通,即企业与各种社会力量之间的信息交流、情感联络与关系协调。;第二部分
国内媒体环境;电视台; 3700多个电视频道,350多个电视台
2400多个广播频道,290多个广播电台
9,000多本杂志,近2,000份报纸
媒体从业记者几十万人,汽车行业记者几万人
互联网用户超过4.57亿 ;北京:中央及全国性媒体聚集,专业性强,相对独立,采访及报道内容有一定的深度
上海:相对保守,政治敏感,对严肃话题报道严谨,主要以本地新闻为主
广州:善于进行新闻的挖掘、炒作,题材风格较活跃,新闻嗅觉灵敏;
成都:媒体活跃程度仅次于广州;
其他二、三级城市:专业性稍弱,偏本地市场;;;中国汽车报一枝独秀,立场中立,内容包罗万象。参照美国的Automotive News(汽车新闻)。上海汽车报已沦为上汽的内刊,几无任何社会传播和影响力
与各大部委沟通密切,常做为解释政策和宣布行业重要消息的渠道。对产业和政策的报道很深入。市场和产品信息较一般
央视和其他主要中央媒体经常引用中汽报报导
下辖的刊物不断多元化发展,如汽车族,家用汽车……并逐渐涉入汽车行业调研和信息供应的工作
;专门的汽车版面、记者、试驾员、测试设备、广告人员
报纸盈收的主要来源
得益于行业的竞争
吸引汽车和其他產业广告,投放量大
经销商投放广告的对象
独立报道与软文的结合
重要专刊:北青报、南方都市报、广州日报、新闻晨报等;专业内容依赖于其他新聞來源如其他报纸、专稿、通讯社和网站
擅长于当地市场的信息,有关经销商的报道越来越常见
立场常与广告和其他利益挂钩,报道不公正的事情较常见
;迅速成长,全国有超过40本定期发行的汽车杂志。其中约15本占去80%以上市场
对产业、市场和产品的理解日益成熟,技术知识和测试能力也在不断增加
深度报道不断加强,选题广泛。以产品信息为主,市场为辅
透过内容合作,内容与国际同行水平日渐接近
一线汽车杂志:汽车之友、汽车族、名车志、汽车博览、中国汽车画报、汽车杂志、汽车导报;官方
;社会化媒体;接近10000个品牌在新浪微博拥有官方空间;网络意见领袖;新一代专业记者兴起,他们的特征是较具专业背景,熟悉产品,对国际品牌了解甚多,对行业发展过程和政策了解有限,相对也比较不关心
社会化媒体与新传媒对消费者的影响力日益增加
报纸专刊与汽车杂志间的强烈竞争,造成厂家较大的广告压力,与品牌保护的压力
由于汽车行业的火车头特质,仍将有许多新闻工作者期望以报道/不报道换取可观的酬劳
非汽车传媒和版面对于汽车的报道,随着汽车进入万千百姓家,快速增加,内容千变万化;不打无准备之仗
需要更加深入地了解媒体
媒体合作方式和应对技巧要更胜一筹;媒体关系的维护;第一部分
媒体的目的;媒体的目的;媒体演化趋势;第二部分
媒体合作;媒体合作的类型;新闻性的媒体合作;非新闻性的媒体合作;软文的定义
;媒体试驾;媒体试驾;媒体试驾;媒体试驾;媒体试驾;主动/嵌入式传播;主动/嵌入式传播;
媒体合作的具体形式众多,我们应结合自身情况和环境,量体裁衣,选择最佳和最有效的传播方式。
对经销商来说,最常使用也最有效的方式为新闻性的合作中的新店开业,新车上市,市场活动,地方车展,与非新闻性的合作中的软文投放,媒体试驾。
;第三部分
媒体应对;媒体不是对手 但也不是朋友;I. 怎样应对媒体; 他们不一定是故意整你,但为了
得到想要的东西,可能会采取各种手段…;有所准备还远远不够…
还要准备好一套完美的话术
永远不要放弃自己的立场…
要坚持不懈地使用桥梁法表述自己的故事
不要让你的故事淹没在泛泛而谈中…
要不断使用旗帜法突出、重申你的关键信息;对提问进行简单和“诚恳”的答复,自然过渡到您熟悉的主要讯息上来
比如:
“是的…” (简单回答), “我需要补充的是…” (桥梁)
“不是…” (简单回答), “我需要解释的是…” (桥梁)
“这一点我不知道… 不过我很清楚的是…”
;您的问题很独特
不过,我想让您了解... ;用强调、重复的方式造成最强的印象,让你的受众比较容易地获得你认为最重要的信息点;我们已经谈了很多问题,
归纳起来,主要是这3件事... ;
III. 面对尖锐的问题;回答你希望回答的问题,而不是记者的问题
只是被动回答还不够,一定要主动传播你的信息:通过控制对话的话题,掌控对话过程;“对于谣言(传言)我们不做评述,我想跟您说的是…”
“我还从来没有听说过这件事。等我核查一下以后,再跟您联系…”
“这
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