技术协议参考.docVIP

PAGE 重庆水泵厂有限责任公司 搬迁技改工程起重机项目 20/5t-19 技术协议 甲方：重庆水泵厂有限责任公司 签字： 乙方：重庆起重机厂 签字： 200 重庆水泵厂有限责任公司（以下简称“甲方”），委托重庆起重机厂（以下简称“乙方”）设计制造20/5t-19 １.用途及供货范围 １.１ 用途： 20/5t-19.5m １.２ 供货范围： 1.2.1 提供20/5t-19.5 1.2.2 随机资料（壹套） 　　 ·产品合格证（每台起重机只提供正本一份） 　　 ·装箱单 　　 ·起重机安装使用维护说明书 　　 ·安装部件图、电气原理图、接线图、易损件图纸目录一览表 2.技术规格和参数 2.1 工况： 　　 环境温度：≤40℃；室内使用；电源：～380V，50Hz。 2.2 起重机主要性能参数如下： 序 号 项 目 技术参数 订货数量 备 注 单 位 数量 1 起重量 3台 1) 主钩 t 20 单钩 2) 副钩 t 5 单钩 2 起重机跨度 m 19.5 3 工作制度 A5（中级） 4 工作环境及温度 ℃ ≤40℃ 室内使用 5 起升高度 1) 主钩 m 12 2) 副钩 m 14 6 起升速度 1) 主钩起升 m/min 7.2 2) 副钩起升 m/min 14.5 7 运行速度 1) 大车 m/min 85.6 2) 小车 m/min 44.2 8 吊钩极限位置尺寸 1) 主钩靠司机室侧 mm 1819 2) 主钩靠滑线侧 mm 1421 3) 主钩至起重机轨面 mm 501 4) 副钩靠司机室侧 mm 983 5) 副钩靠滑线侧 mm 2257 6) 副钩至起重机轨面 mm -125 9 大车轨道中心线至起重机外端距离 mm 230 10 大车缓冲器中心至起重机轨面距离 mm 821 与同跨起重机一致 11 起重机最高点距大车轨面距离 mm ≤2080 12 起重机宽度 mm ~5920 13 轨道型号 38kg 14 起重机操作方式 司机室操作 15 导电形式 16 电源条件 380 V 交流50Hz，三相三线制 3．设计、制造准则 3.1 全面贯彻现行国家标准和等效采用ISO国际标准，并使起重机的部份指标高于行业标准。 3.2 主要承载结构采用Q235-B，传动零件采用优质合金钢。 ４.机械设备的主要构成 现根据招标文件的要求，简述所设计的起重机构造如下： 本起重机按A5工作级别进行设计。起重机主要由桥架结构、大车运行机构、小车（分别含有起升和小车运行机构）以及电气设备四大部分及其附件组成。主要控制电气设备均放置于司机室侧走台上。 4.1 起重机结构部份： 主要包括：桥架、小车架及其附件。桥架结构由两根主梁、两根端梁、两侧走台及其附件组成。各梁全部采用焊接箱形梁，主梁与端梁采用焊接刚性联接，而组成水平框架。为了便于运输安装，一根端梁分为两段，即可分片进行运输。 4.1.1 起重机供小车运行用的两根主梁采用中轨的箱形梁，起重机主梁跨中具有（0.9～1.4）S/1000上拱度，跨中主梁垂直静刚度不大于1/800，水平静刚度不大于1/2000。 4.1.2 与主梁刚性联接的端梁也采用焊接箱形梁。 4.1.3 主梁两侧分别设有传动侧走台和导电侧走台，其上分别安装大车传动装置和导电装置。 4.1.4 走台、端梁外侧的栏杆采用钢管制作，高度均不小于1050mm。 4.1.5 设置大车导电线挡架，防止作业中吊钩及其物品与起重机电源滑线接触造成短路事故。 4.1.6 小车架均由钢板焊接而成，上面装有起升机构、小车运行机构及小车运行安全尺。 4.1.7 主梁两端设有小车运行止挡装置。 4.1.8 主梁栏杆上设有从地面都能清晰可见的额定起重量、制造厂商和制造年月的标牌。 4.1.9 起重机主要承载结构用的钢板都经过喷丸除锈并涂防锈底漆。 4.2 主、副起升机构 4.2.1 主、副起升机构布置采用传统的串联方式,即电动机+制动器+减速器+卷筒+钢丝绳+吊钩等。 4.2.2 电动机采用YZR系列起重及冶金用速三相异步电动机。其绝缘等级为F级，防护等级为IP44，功率根据起重机的具体要求主副起升按M5为S3-25 4.2.3主副起升均采用软齿面的ZQ型减速器。 4.2.4 主副起升卷筒为通轴式，筒体采用HT200铸造卷筒并经失效处理，卷筒与减速器间采用齿形联接。 4.2.5 制动器采用YWZ型液压推杆制动器。该制动器符合（GB6333）《电力液压制动器》标准。 4.2.6 钢丝绳采用（GB8918）《优质钢丝绳》中的线接触钢丝绳。 4.2.7 采用铸铁或铸钢滑轮结构 4.2. 4.2. 4.2.10 吊钩采用DG20锻造单钩，吊钩设锁扣 4.3 起重机运行机构 4.3.1 起重机运行机