道路工程施工方案广东.pdf

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广州某道路工程施工方案 一、工程概况 (1)本标段道路包括主线 K0+143.859 ~K0+614.500 ,主线路宽 26.5m 。E 匝道里程范 围为 EK0+180.000 ~ EK0+618.727 ; L 匝道里程范围为 LK0+000~LK0+349.034 ;F 匝道里程 范围 FK0+799.085 ~FK1+126.078 以及 FK0+604.00 ~ FK0+702.765 。 (2 )施工范围内主要是丘陵区,山坡较平缓,沟谷切割较深,山体由风化花岗片麻岩 组成,地表多为残积土覆盖,有少量基岩露头。植被发育,但树木大部分被伐。路基填方前 基底均须进行清理,并作清淤换填处理。 (3)本工程道路基层 1)填方路基。路基填料为移挖作填的坡土,全、强风化的花岗片麻岩及一部分外借 土。路基分层松铺以 30cm 为宜,石块的最大粒径不得超过压实厚度的 2/3 。 填方路堤两侧各超宽 50cm,路基填料采用级配较好的粗粒土。 2 )土质及全、强风化石质挖方路基。土质,全、强风化石质挖方地段,需要进行填 前碾压并控制压实度大于 95%。当土质松散、渗水、强度低时,须采取防水、排水措施或掺 生石灰处理。 3 )填挖方过渡段路基。由填方路基的下路床底面过渡到挖方路基路床底面或挖方路 基路床顶面, 需要填挖方过渡路段, 对挖方段进行超挖回填并控制过渡段最短边长度不小于 10m,压实度须满足各相应层位压实度的要求。 (4 )一般路段采用 2.0 %正常横坡;超高路段中央分隔带保持水平,两侧行车道分别 绕中央分隔带边缘线旋转,按线形渐变设置超高过渡段。上路肩设置 1%的向外横坡。 (5)道路结构面层。一般地段,采用 16cm厚的沥青混凝土面层(上面层为改性沥青) 33cm 厚的 6%水泥稳定石屑底基层和 15cm厚的级配碎石垫层。 石质挖方地段不设底基层, 改 为 10cm厚的级配碎石垫层。 (6)路边为硬路肩及保护性路肩,中间设拦水缘石。 (7)道路中央分隔带由中央分隔带缘石及护栏组成,其开口采用活动护栏。 (8)边沟采用浆砌片石。 二、编制依据 (1)《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 04l — 2000 ) (2 )《公路工程技术标准》 (JTG B01— 2003) (3)《城市道路工程质量检验标准》 (DB 29-50 — 2003 ) (4 )《公路路线设计规范规范》 (JTG D20— 2006 ) (5)《公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程》 (JTG F80/1 — 2004) (6)《城市桥梁工程施工质量验收规范》 (DGJ 08-117 — 2005 ) (7)《公路路基施工技术规范》 (JTG F10— 2006 ) (8)《施工现场临时用电安全技术规范》 (JGJ 46 — 2005 ) (9)《建筑施工现场环境与卫生标准》 (JGJ 146 — 2004) (10)通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料 (11)本工程技术规范的有关条款 三、施工部署 1. 施 工 计 划 本标段的道路工程计划于××年××月××日开工,总工期为 215d ,竣工时间为×× 年××月××日。 2. 人员机具安排 (1)道路施工主要人员安排 项目经理:×× 施工负责:×× 质检负责:×× 测量负责:×× 实验负责:×× 安全负责:×× 钢筋班班长:×× 模板班班长:×× 砌石班班长:×× 计划投入钢筋工、木工

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