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编号: 广西交通运输节能减排专项资金 申请书 项目名称： 集装箱码头集卡智能增效减排系统 申请单位： 广西梧州中外运仓码头有限公司 组织单位：梧州市交通运输局 申请日期：2014年8月28 日 填写格式及说明 一、格式 纸张规格： A4 。 页边距：左右 3cm, 上下 2.5cm 。 段落间距： 1.5 倍行距，段前 0.5 行。 正文字体：宋体四号。 装订要求：单面打印 , 装订成册。 二、主要填写内容及要求 基本信息。表格相关内容应填写完整 ,不留空格。 项目背景和意义。 填写项目概况、 节能减排意义 , 重点介绍项目总体情况和对促 进 节能减排的意义及推广应用价值。 项目实施方案。填写项目实施内容、采用技术方案、项目运行情况等信息。 项目节能减排量测算。 详细填写项目实施前能耗基本情况、 项目节能减排技术原 理、 节能减排量测算依据和方法以及项目实施后的节能减排量。 要求对项目节能减排技 术原理、 节能减排量测算依据和方法、 项目实施能耗与排放前后对比及效果分析进行详 细计算并提供 量化结论。按替代燃料量申请补助的 , 填写替代燃料量测算过程。节能减 排量难以量化的项目 , “（三）节能减排量测算的依据和方法”和“ （四）项目实施后的 节能减排量”不要求填写。 项目投资会计核算 。详细填写项目设备购置费或建筑安装费投资决算内容及结 论。 项目已获得中央和地方财政资金支持的情况。 填写项目已经获得的中央和地方财 政资 金来源、用途、使用情况等。 地方交通运输主管部门审核意见。由城市交通主管部门填写审核意见。 自治区交通运输厅审核意见。由自治区交通运输厅填写审核意见。 自心 要简 西 积 出 申 务 单广 简 进 介 财 耳盈企m眩劭程「 斤中 集个悟拥 打仓械M吐梧77贸 殳管、、限慕卩体他 犷为口八Rt冲0（涪也 訓运机一吞占唯夕 曲3平口吞占市3 !才监港4n泊舒沁［里 前利上赛沂W江另 外#厶」,州有 1万码冃厶量训5 口的米公箱喂山訂 项目简介 怠术箱能计星调联题 提”排时卡低淸唯 了 了使头汗机为M洱 智统态统业现成嘩！ 停统0°头业”息亠 “增装智用備能碌1%攵 决技减同集算占物车效解 高状系憔算、昭代詢 传L码作除信昉卞机 能集被米书智本33创 等效沧的效 野有 自我承诺 t，专 Mm 剧八Y）换 有八年换 2 0 单年r 有 痢责M日 排 仇曰冷部 任 如俞京中 ,签竹 请提〉: 违项月 桁位n 占k淑 假所出 、基本信息 申请单位名称 单位地址和邮编 法定代表人 联系电话 单位类型 隶属关系 职工人数（人） 其中：技术人员（人） 开户银行 帐号 项目名称 项印性质 □ 改扩建项目 匚1 新建项目 所属支持领域 项目起止年月 项目负责人 联系电话 项目总投资 设备购置费 建筑安装费 节能减排效果 节冃匕量 （吨标准煤） 替代燃料量 （吨标准油） 二、项目背景和意义 （一）项目概况 随着现代港口的作业的紧张度加剧，如何有效提高码头作业设备利用率，降低作 业成本已经 成为码头提高服务水平，提升自身竞争力的重要研究课题。船舶在码头的 停留时间、完成装卸作 业时间已经成为衡量码头作业水平的重要指标，而该指标与码 头作业设备的作业效率息息相关。 集装箱码头的常规作业主要包括装船、卸船、移箱 作业和进提箱作业。码头作业的常用设备包括 门座机、轨道吊和集卡 （集装箱卡车） 卸船作业的基本流程为：门座机将集装箱从船上卸到岸边在该门座机下的集卡上，然 后集卡将该 集装箱运到堆场指定位置，再由堆场的轨道吊从集卡上将集装箱吊起放到 堆场指定位置。装船作 业流程则与卸船作业流程刚好相反，此处不再赘述。移箱作业 的基本流程：轨道吊将集装箱从堆 场吊起然后放在该轨道吊下的集卡上，然后集卡将 该集装箱运到堆场指定位置，再由堆场目标位 置的轨道吊从集卡上将集装箱吊起放到 堆场指定位置。 集装箱码头船舶、堆场配载计算机管理系统的发展在国际、国内已经比较成熟， 而水平运输 车集卡的调度属于集装箱箱流控制的薄弱环节。集装箱码头传统装卸工艺 采用的是码头配置岸边 集装箱起重机、堆场配置轨道式门式起重机、码头与堆场之间 的水平运输采用集卡。传统的做法， 每台岸边集装箱起重机按照一定的比例配置集卡 数量，一台岸边集装箱起重机配备一定数量的集 卡组成一条作业路， 由调度人员安排 传统的装卸工艺示意图见图1。 IIIIIHH 图1传统的装卸工艺示意图 这种传统的集装箱生产工艺根据“作业线”来静态配置集卡。一组集卡只为指定 的一条作 业线服务，即集卡分配给固定的岸边集装箱起重机后， 其行车路线相对固定。随着码头吞吐量 的增加，这种调度方式变得越来越难于控制和管理。由于作业负荷随 时间分布不均匀，在某一时 段内，往往出现岸边集装箱起重机、轨道