海事声明和海事事故报告的标准格式剖析.docxVIP

海事声明和海事事故报告的标准格式剖析.docx

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海事声明和海事事故报告的标准格式 (中英文对照 ) 目 录 1????????????????????????????????前言 2??????????????????????海事声明与海事 告比 表 3??????????????????????????碰撞 任通知 4?????????????????????????英文碰撞 任通知 5????????????????????碰撞事故在 方通知 上的批注 6-7 ????????????????????????英文海事事故 告 8-9 ????????????????????????英文海事声明 10-11 ????????????????????????中文海事声明 12-13 ???????????????????????英文海事延伸声明 14-15 ???????????????????????中文海事延伸声明 前 言 近期,发生许多船长写的海事声明和海事事故报告, 由于书写的格式不对受 到了主管机关的拒签, 造成了无法进行索赔, 同时也给海事事故处理带来了许多 麻烦,为了使船长今后规范书写海事声明和海事事故报告, 特将海事声明和海事 事故报告的标准格式发放给船长,请船长妥善保存、并列入交接。 1 海事声明与海事事故报告比较表 名称  海事声明 海事事故报告 Note of Sea Protest Report on Marine Casualty 船舶在锚泊、停泊和航行 船舶在锚泊、停泊或航行时,遭遇到不可 中,由于事故引起的损害情 控制的情况,估计可能发生损坏或者损失 况业已明确,其对船、货等 定义 难以避免,但实情不详,为维护船舶利益, 损失是无疑真实的,为了说 船方向有关方提出保留索赔权力或免除 明事故发生过程及责任情 责任的书面声明。 况向有关当局提出的报告。 下列情况:造成的人员伤 下列情况下一般应递交海事声明: 亡、船舶、货物受损应向有 1.遇八级或八级以上风浪, 可能造成船舶、 关方递交海事事故报告: 货物损坏时。 递交情况 2.因风浪摇摆剧烈,货物倒塌、移位,有可能造成货损时。 3.共同海损事故。 1.在港区水域内发生海上交通事故,必须在事故发生后 24 小时内提交。 递交时间 2.在港区水域外发生海上交通事故,必须在到达第一港后 48 小时内提交。  1.触礁、搁浅; 2. 碰撞、触碰或浪损; 3.火灾或爆炸;4.沉没;5.油污事故; 6.其他海损事故。 参见海事声明。 1.本船资料(船名、总吨、 1.本船资料(船名、总吨、净吨、建造年 净吨、建造年月、船籍港 月、船籍港等)。 等)。 主要内容 2.本航次遭遇情况及海上气象。 2.发生事故时间、地点、当 3.对可能发生的损坏声明保留索赔或免责 事人双方概况。 的权力。 3.损失情况。 4.要求在适当时机和地点予以延伸。 4.原因及责任归属,对方的 缺点和错误。 船方递交的海事声明仅是单方面的事实 效用 记录,但已经签证的海事声明以及经检验 可作为向责任方索赔的文 师对具体损坏项目的检验报告, 可作为索 件。 赔或免责的有效证明文件。 1.国内港口,交港口港务监督签证。 2.国外港口,可按当地习惯向到达第一港 由谁签证 船旗使、领馆签证或通过代理交当地港口 参照海事声明。 当局签证或通过代理交当地港口公证人 签证。 航海日志摘要、车钟记录 附件 航海日志摘要。车钟记录簿。 簿、事故动态图、受损部位 简图等材料。 其他 根据主管机关的需要。 根据主管机关的需要。 2 碰撞责任通知书 船名:“ ” 日期:“ ” 港口:“ ” 致:“ ”轮船长与船东 先生们: 事 由 :“ ” 轮 碰 撞 我 “ ”轮 我 代 表 我 的 船 东 , 现 正 式 通 知 你 们 , 我 轮 停 泊 / 锚 泊 于 码头 /锚位,被你轮于 年 月 日时碰撞的 结果,我船东和我轮所遭受的所有损失或损坏均要由你船东和你轮完全的负责。 同时我要求你在此信所有各份上签名并盖船章以示承认你对此项碰撞事故 之责任,然后及时退还给我以兹备案。 ____________________ 船长签名并盖船章 __________________________ 来碰船船长签名并盖船章 日期: ____________________ 3 M.V . “ ” Date: “ ” Port: “ ” TO: The Master And Owners Of M.V. “ ” Gentlemen: Re: Collision Caused By “ ” To My “ ” On behalf of my owners I give you formal notice holding you and your owners sole

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