顶管深基坑开挖安全施工方案加沟槽.docxVIP

目录 TOC \o 1-5 \h \z 第一章 工程概况 2 第二章 深基坑的施工方法 2 第一节 顶管工作坑的施工方法 2 第二节 深沟槽开挖施工方法 4 第三章 监控量测 7 第四章 深基坑开挖施工专项安全保证措施 10 第五章 安全生产技术措施 11 第六章 现场安全控制措施 12 第七章 文明施工及环保 13 第八章 应急预案 14 第一章 工程概况 旺江路第一标段起点桩号为：K12+08Q终点桩号为：K13+47Q全长1390 米。本工程有一道污水排水管道位于 K12+080- K12+665.06 (We106-We117 段路基右幅距中12米处，共计585米，管径为D120Q纵坡设计为由南往北2.5%， 管顶覆土最小深度为5.797m，最大深度为11.259m,本段管道拟采用泥水平衡 法顶管施工。 顶管工作坑尺寸为8.0米X 5.0米，接收坑尺寸为5.3米X 3.9米。根据 设计图纸本段共设 9 个井,顶管工作坑 4 座,接收坑 5 座,最小深度为 5.797 米,最大深度为 11.259 米。顶管工作坑和接收坑深度均大于 5米,达到深基 坑标准。 其余段落管道均采用明挖共沟的方式进行施工,路基左右幅各两道排水 管道，其中左幅 K12+08O- K12+456及 K13+375- K13+470 和右幅 K12+080- K12+878及K13+195- K13+470段共1899米管道沟槽深度大于5米，最大深度 7.9 米, 均位于挖方区。 地质情况： 1、 根据地质报告，顶管管道穿越范围地质主要由粉质粘土⑦、粉质粘土 ⑨构成。 2、 挖方段已挖至设计路床顶标高，管道及沟槽均位于粉质粘土⑦层。 第二章 深基坑的施工方法 第一节 顶管工作坑施工方法 对本工程顶管工作坑和接收坑采用以下施工方案： (1)测放基坑的开挖中心线,确定坑口开挖宽度,并用石灰线标明开挖边线 , 开挖时应及时控制中线和基坑底高程。 根据土质，确定每次开挖深度，一般为每次开挖 100cn左右，即进行护模， 如果遇有流砂等适当减少开挖深度，一般不超过 30cm及进行连续墙护模施工。 全部基坑保证坡顶无堆土,无动载,尽量不扰动原状土、原状地基。开挖线 5 米以内，不得堆土或堆放杂物。开挖后根据实际状况适当调整放坡系数，开挖 边坡由现场监理单位、设计单位、建设单位、施工单位现场确定。挖至距设计 高程30cm位置停止机械挖掘，防止超挖。 （3）基坑开挖前对周围建筑物、地下管线情况进行调查，确定坑槽开挖 卸载带来的地表沉降和水平位移不会影响其他构筑物的安全后才可进行施工。 （ 4）在施工中关键是解决土体本身的稳定性，坑槽稳定性主要包括：边 坡整体滑动、土体扰动破坏、基坑隆起。在保证边坡坡度、坑边不堆土的情况 下可以保证不会产生整体滑移。 （5）基坑挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当 天不做，坑底要留20cm浮土待下垫层前人工清理。 2、基坑开挖 基坑作业从上至下由浅至深， 基坑周围设置排水明沟 ,及时抽水 , 保证干坑 作业，挖至坑底设计高程以上 20cm 时，人工清底，避免超挖。人工修坡，保 证坡度。测量人员在开挖时跟班作业，严格控制坑底高程和长、宽度，防止超 挖。基坑开挖完成后，确认坑底土壤承载力。 3 、验槽 由施工单位自检，再请监理工程师、设计单位、建设单位、勘察单位进行 坑槽底高程、地基承载力等检测是否符合规范及设计要求，验槽合格后方能进 行下一道工序。若遇软弱基础，地基承载力达不到设计要求，则再对地基进行 处理。 4、构筑物施工 （一）钢筋制作 底板钢筋绑扎前应先按图纸钢筋间距要求，在防水保护层上弹出轴线、基 坑线、钢筋位置线，按线摆放钢筋，要求横平竖直。 绑扎底板筋， 按照弹好的钢筋位置线， 先铺下层钢筋网， 后铺上层钢筋网。 先铺短向筋，再铺长向筋。 连续墙钢筋绑扎修整预留钢筋-立三根竖筋-画横向水平筋分档线-绑 扎两根水平筋-画竖向钢筋分档线-绑扎竖向筋-绑扎水平筋，校正墙钢筋， 使墙体保护层厚度满足，并调直理顺，墙体受力筋接采用绑扎搭接，接头位置 在结构板顶标高处。 （二）模板工程 保证模板的平整度及刚度，保证砼脱模后的整体效果。采用定型化、整体 化、工具化的模板，提高工效，缩短工期。由木工翻样人员进行模板翻样，完 成模板布板图并提交模板（钢管、木枋）周材需用计划表，周材需用计划表经 过项目部材料供应负责人审核。由项目部按各单位工程进度分批次进场，统一 调配。现场建立严格的周材进场管理制度，并制定节约措施，降低材料损耗。 （三）砼浇筑工程 砼浇筑前应检查模板的强底、刚性是否符合规定，标高、位置、截面尽寸 是否符合设计要求，预留拱底是否正确。支撑系统是否稳定，支架与模板的结