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活塞组检修检修第1页/共36页学习任务3 活塞组检修教学目标: 1．掌握活塞的功用。 2．掌握活塞结构特点。 3．能够对活塞进行检查与维修。 第2页/共36页任务描述 活塞连杆组检修主要包括活塞直径的检测和活塞环间隙的检测。维修以换件为主。 学生能够自己查阅相关资料制定计划并实施计划。气环油环活塞销活塞连杆连杆螺栓连杆轴瓦连杆盖第3页/共36页活塞的构造与维修一、活塞的构造功用：承受缸内气体压力并通过活塞销传递给连杆，也是燃烧室的组成部分。组成：顶部、头部、裙部。第4页/共36页1．活塞顶部功用：是燃烧室的组成部分，承受高温气体的压力。类型：平顶、凸顶、凹顶、成形顶。第5页/共36页有些活塞顶部与气门对应的位置上设有防碰凹坑，活塞缸位序号、加大尺寸、安装向前标记等一般也在活塞顶部。头部第6页/共36页2．活塞头部 - 第一道活塞槽与活塞销孔之间的部分。功用：安装活塞环。特点：3~4道环槽，油环槽底部有泄油孔或泄油槽。工作条件最恶劣，应离顶部远些。第7页/共36页3.活塞裙部位置：从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，包括销座孔。 作用：对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力，防治破坏油膜。裙部第8页/共36页3. 活塞裙部功用：为活塞往复运行导向。结构特点：5个。特点1：长轴垂直于活塞销方向的椭圆形原因：①销座部位沿销方向膨胀量大；②侧向力使沿销方向尺寸增大。第9页/共36页3．活塞裙部特点2：上小下大锥形原因：活塞由上至下温度逐渐降低、膨胀量逐渐减小。第10页/共36页3．活塞裙部特点3：设在裙部的膨胀槽和隔热槽膨胀槽功用：减小低温时与气缸配合间隙，防止高温时在缸内卡死。注意：①膨胀槽和隔热槽端部必须有止裂孔；②膨胀槽必须斜开。第11页/共36页3．活塞裙部特点4：设在裙部的“恒范钢片”“恒范钢片”功用：限制裙部膨胀量。第12页/共36页3．活塞裙部裙部完整的活塞称“全裙式活塞”或“筒式活塞”。特点5：裙部下端去掉一部分以减轻重量，称“拖板式活塞”。第13页/共36页4．活塞销座功用：安装活塞销。位置：活塞裙部上部。特点：加工有活塞销安装座孔，有些座孔内有卡环槽。活塞销偏置：偏活塞轴线1~2mm ，减轻敲缸。第14页/共36页活塞的构造与维修二、活塞的维修1．活塞的清洁内容：清除积炭。方法：机械刮除。注意：不可刮伤环槽。2．活塞破损和烧蚀的检查与修理检查部位：顶部。方法：观察。要求：较轻时允许继续使用，严重时必须更换。第15页/共36页§2-4 活塞的构造与维修3．活塞环槽磨损的检查与修理检查内容：活塞环与环槽的侧隙。方法：用塞尺检查。要求：超过允许极限时，换环、活塞或都换。第16页/共36页活塞的构造与维修4．活塞刮伤的检查与修理检查部位：活塞裙部。方法：观察。要求：严重时更换活塞，并查明原因排除故障。刮伤部位与原因：（1）裙部两侧同时刮伤，与气缸配合间隙过小。（2）垂直活塞销方向的一侧刮伤，润滑不良或长期大负荷工作。（3）两侧销座处刮伤，销与座孔配合过紧。（4）第一道环槽上部刮伤，与气缸配合间隙过大。（5）活塞销座一侧的上方刮伤，连杆变形。第17页/共36页 活塞的构造与维修5．活塞的拆装注意事项注意活塞顶部有无缸位标记，如果没有应作缸位标记。 注意活塞顶部有无向前标记。膨胀槽朝向侧压力小的一侧。三、活塞的选配1．活塞质量选配目的：保证发动机的平衡。要求：同组活塞的质量误差不应超过规定值。第18页/共36页 活塞的构造与维修2．活塞与气缸的选配目的：保证活塞与气缸配合间隙。方法：测量活塞裙部直径和气缸直径，计算配合间隙。配合间隙不符合标准时：更换活塞及活塞环；修理气缸后换加大尺寸活塞。活塞裙部直径测量第19页/共36页 活塞的构造与维修2．活塞与气缸的选配按标记选配：部分发动机的气缸和活塞尺寸均按公差分若干级，并在活塞和气缸上刻有标记。 凌志LS400 1UZ-FE发动机按标记选配活塞第20页/共36页 活塞环、活塞销的构造与维修一、活塞环的构造与维修1．活塞环的类型与功用 类型：气环和油环。 气环功用：防止漏气和窜油。 油环的功用：刮油、布油。平均寿命：6万公里。材料：合金铸铁或球墨铸铁（有时表面涂有保护层）。 第21页/共36页活塞环短片第22页/共36页2．活塞环的构造气环：有开口、有弹性的金属环。一般装2~3道气环。作用：保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，再由冷却水将其带走。第23页/共36页第24页/共36页气环的泵油作用消除方法： 在气环下面装有油环 广泛采用非矩形断面的扭曲环第25页/共36页2．活塞环的构造油环：分整体式和组合式两种。整体式油环：有开口、有弹性、开有泄油槽的金属环组合式油环：2个刮油钢片和1个衬簧组成活塞环短片第26页/共36页油环示意