别克凯越驾驶注意事项.docx

1、轮胎——夏季轮胎压力要适合 夏天，沥青路面的温度经常能够达到摄氏 70 度左右，人行走在上面甚至有时候 会感觉到沾鞋， 或者鞋底都要变软融化， 汽车的轮胎也是如此。 所以在炎热的夏 天对轮胎的保养和检查室至关重要的。 轮胎首先的问题来源于胎压， 当温度每升 /降10C的时候，胎压也随之升/降0.07-0.14BAR，换句话说，轮胎内部本来正 常的胎压到了夏天就成了胎压过高， 而胎压长时间过高的话， 轮胎内部承受的压 力激增，轮胎与地面接触的地方本来应该是整个胎面， 但由于压力过大而变成之 后胎面中间部分， 与地面接触面减少， 刹车性能降低， 遇地面突起物或者凹陷容 易发生爆胎。 而如果轮胎气压本身就很低的话， 本来相比正常气压， 行驶中轮胎 的温度就会升高很多， 再加上酷热的地面和大气温度， 轮胎的温度会更高， 而且 低气压行驶时胎壁变形严重， 长时间行驶对胎壁内的钢丝、 帘布层都是很大的考 验，最终只有一个后果——爆胎。 所以不管是低气压还是高气压对于轮胎都是 很不利的， 而这些不利因素在夏天会被放大， 养成一个上车前先围绕汽车检查一 圈，看看胎压是不是正常的好习惯十分重要。 2、如果真的发生了爆胎的情况，也不要惊慌，因为错乱和惊慌容易加重事故的 严重性！ 注意事项一： 爆胎后千万不要大力踩刹车！ 爆胎了当然要尽快地停下来， 但是一 定不要用大力踩刹车的方法， 因为这样做会让已经失去平衡的车子变得更加不稳 定，一旦打滑、转圈，那么这个事情就严重了，撞到其他车辆，或者直接装上更 强悍的物体（中央护栏或者墙……）那么这个损失就严重多了！甚至还会影响到 车上成员的生命安全！ 正确的做法是使用降档的方法来使车的慢慢地减速， 慢慢 地停靠在路边（这个过程中可以配合一定得刹车，但是千万不要踩死刹车） 。 注意事项二： 不要乱打方向盘！ 因为在汽车爆胎后， 车辆就因为抓地力不平衡很 容易失控。这是请不要试图用打方向盘的方法来纠正车身， 这样往往会适得其反。 正确的做法是要紧紧的握住方向盘， 抵制住因失去平衡后方向盘传递回来的反作 用力（爆胎后汽车一般都会跑偏） ，然后可以小幅度地向路边的方向转动方向盘， 使车辆向路边停靠。 这种极端情况虽然经常发生但是在马路上出现的概率毕竟很低， 但我们应该居安 思危。祝您和爱车愉快平安地度过今年这个炎热的夏季！ 超车或者绿灯催促前车 灯语：大灯闪一下或两下 在十字路口等车， 当绿灯亮时， 有时候会遇到前车纹丝不动的情况。 也许是新 手，紧张手潮，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化，等红灯时走 神了。这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。不少人选择狂按喇 叭，然而这种有些烦躁的催促不仅丢了风度， 还可能会起到相反的作用。 一些车 友火气一大索性就慢慢开， 故意压住后车， 结果大家都吃亏。 现在汽车喇叭也是 城市噪音治理对象，乱按喇叭也面临吃罚单。 我们可以用大灯闪一下或两下，提醒前车司机注意。切记频率不要过于频繁。 否则物极必反引起前车司机反感就不好了。 超车也是一样， 可以适当的闪大灯一 到两下提醒前车司机避让或者注意。 千万不要一路狂闪。 否则人家不让路你也没 有办法了。有的的士司机或军警车辆喜欢狂闪大灯，这时候，说实话，我是不让 的。大家都是开车上路， 不客气的话， 凭什么给你让路？灯语也要用得礼貌才得 法。 夜晚对面来车远光灯花眼 灯语：大灯闪两下 晚上开车，大家最头痛的事情就是遇到远光灯一开到底不变灯的人， 这种会车 时不切换灯光的行为在夜间开车过程中屡见不鲜。 其实晚上在市区开车， 大多数 情况下路面都有不错的灯光照明， 根本没有必要把大灯开得雪亮。 而在路面照明 不是很理想的路段，大灯一开到底更是诱发车祸的重要因素。 遇到来车一直开大灯怎么办？也许很多车友都会采取 “以牙还牙” 的办法， 大 家相互打起大灯比拼亮度， 更有甚者私自改装氙气灯或者不按规定调高高远光灯 照射角度的方式显然不妥， 老驾驶员介绍安全驾驶经验时， 通常都会说到不开赌 气车，这种“以牙还牙”的行为就是赌气的体现。对谁都没有好处。大多数情况 下对方是忘了关远光灯， 车友们可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯， 提 醒对方会车时要切换灯光。如果闪灯还没有得到回应，也可以直接打开远光灯， 迅速关上，以提醒来车司机要变换灯光。 好心提醒对方司机注意自车状态 灯语：大灯闪三下，并辅助喇叭提醒 如果发现有的车子车门没关好， 有的车子的气压明显不足等威胁情况。 相信大 家一定不会视而不见， 但如何将你发现的问题第一时间告诉问题车车主？这需要 一个技巧。 可以向前车连续闪三下大灯， 等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。 当然 如果有人向你闪三下大灯时， 你也要引起注意， 也许你的车子出了什么问题， 后 车正在