XX县“四好农村路”创建经验总结.docxVIP

创建国家级“四好农村路”示范县经验总结 近年来，在市委、市政府和市交通主管部门的关心支持 下，我县紧扣脱贫攻坚主题，坚持高规格、高标准、高质量 推进“四好农村路”建设， 2018 年 9 月，成功创建为国家级“四好农村路”示范县。 一、因地制宜建设好“四好农村路” 近年来，我县根据《 XX 省农村公路建设条例》 ，强化“人、 财、物”三大保障，全面畅通“毛细血管” ，大力推行“领导干部包片区、业主代表包乡镇、乡镇街道包协调，中标单 位包项目、监理单位包质量、施工班组包进度”的“六包”责任制，从项目数据采集到设计、施工、验收进行全程责任包保制，将群众期盼多年的道路建设成了一条条生态路、产业路、致富路、文化路、廉洁路。 “十三五”以来，全县共建成高速公路 109 公里、二级 公路 26 公里，乡村旅游公路 86 公里、通村公路 1282 公里、 产业路 323 公里、“组组通”公路 1416.95 公里，群众获得 感和满意度得到大幅度提升。 二、勠力同心管理好“四好农村路” 农村公路管理， 点多面广， 协调十分困难。 为破解难题， 加强“四好农村路”管理，我县创新管理方式 ,出台了《 XX 县“路长制”工作实施方案》 ，对全县县乡公路、村组道路纳入“路长制”管理，形成了“县道县管、乡道乡管、村道村管”的新格局。 一是 实行由县委书记和县长担任全县“总路长”，对全县所有公路管理负总责。同时，县四家班子领 - 1 - 导任联系乡镇（街道）的总路长，督促辖区内道路管理负责人落实好工作职责； 二是 县乡公路由县级领导担任一级路长，乡镇（街道）主要负责人担任二级路长，县公路管理部门进行业务指导； 三是 村组道路由所在乡镇（街道）党政主要领导担任一级路长，沿线村“三委”成员、村民小组长担任二级路长，负责对各自辖区内的村组道路的管理。 自“路长制”实施以来，全县农村公路交通安全事故发 生率同比下降 5% ，可绿化率达 100% ，有效解决了一批环 境卫生突出、管理监管不到位的问题，保障了道路通畅，美 化了公路沿线的环境。 三、分门别类养护好“四好农村路” 我县对道路的日常养护，在县级财政十分困难的情况 下，始终按照“建设一条，优良一条，受益一片”的要求， 将县、乡、村组道路按照县乡公路养护每年每公里 20000 元、村组公路每年每公里 1500 元纳入财政预算。 一是在省、 市交通主管部门的支持下，配套县级财政资金。 2014 年共 投入 1200 余万元，成立县级养护公司，明确县、乡公路由县级养护公司负责日常养护， 聘用了 8 名专业人员进行日常管理，购置必要养护设备，为县、乡公路及时养护提供了有 力保障； 二是 结合脱贫攻坚工作， 村、组公路由乡镇 （街道）委托村级合作社组织建档立卡贫困户进行日常养护，共聘请 义务监督员 183 名，3000 余户精准扶贫户参与养护与建设， 每 3 至 5 公里聘请 1 名建档立卡贫困户参与养护工作， 将直 接为贫困户每年增收 4500 元以上。 四、全面发展运营好“四好农村路” - 2 - 2016 年以来，在建好、管好和养好农村公路的同时，大力发展农村公交客运和农村物流网络，统筹城镇化总体布 局、整合城乡客运资源、优化客运网络衔接、促进运输服务 规范化，逐步建立起村相通、镇相连、城乡一体、便利安全 的客运交通和物流网络。目前，我县已建成了全省最大的县 级一级综合客运站 1 个，乡镇（街道）客运站 18 个，招呼 58 个，营运客车 244 辆，实现了县有总站、乡有分站、 村有招呼站。县级国有企业投资平台，投资 828 万元，购置了 12 辆新能源公交车，开通了城内公交并完成“通村村” APP 建设，实现了农村客运与公交的无缝连接，为公共客运 与乘客节约了时间，提高了服务效率。 农村公路管理养护和运营路途长远、使命光荣，只存在 进行时，没有完成时。下一步，在市委、市政府的正确领导 下，在上级各部门的关心支持下，我县将继续改革完善农村公路管理养护和运营机制，不断加大财政资金投入，站在新起点，承担新使命，开创新 XX。 XX 县交通运输局 2019 年 2 月 8 日 - 3 -