船舶强度与结构设计授课教案第四章应力集中模块.pdfVIP

船舶强度与结构设计授课教案第四章应力集中模块 一、应力集中及应力集中系数 在船体结构中，构件的连续往往是不可防止的。连续构件在其剖面外形与尺 寸突变处的应力，在局部范围内会发生急剧增大的现象，这种现象称为应力集中。 由于船体在波浪上的总纵弯曲具有交弯的特性，应力集中又具有三向应力特 性，严重的应力集中更易于惹起局部裂纹和促进裂纹的逐渐扩展。第二次世界大 战中和大战后，由于结构启齿惹起应力集中从而发生裂痕招致船体折断的事故占 整个船体结构海损事故总数中的极大局部。因此，在第二次世界大战后，关于船 体结构的应力集中效果，曾惹起了造船界的普遍注重，展开了少量的