容升效应分析和总结.pdfVIP

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2021-11-26 发布于上海
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容升效应分析和总结.pdf

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空载长线容升效应 ( 电容效应 ) 从数学上理解了空载长线容升效应一、容升效应的向量图理解在图 1 中，负载端是一个电阻 i u r u s u R 图 1 则根据欧姆定律，有 U U U s r R 且有 U U U U R S r S 因为这是电阻，简单分压，负载上的电压肯定低于电源端电压。但负载端为电容，结果就不一样了在图 2 中，如果负载端是一个电容，且传输通道中有电感，则可能有 Uc Us 。 i u r u l u s u c 图 2 出现 Uc Us 的现象，称为集中参数电路中的“电感 - 电容”效应，简称“ 电容效应 ”。一般考虑的是电容上的电压有效值，高于电源端电压有效值，即末端加了电容后，电容上的电压相比电源升高了，故也称“ 容升效应 ” 1 一般电源为变压器，有较小的为电感的漏抗，较小的导线电阻。当负载端为电容时，可能绘出图 3 所示的向量关系。图上看，有 U c 长于 U s ，故电容上的电压高于电源电压。 U l I c Us U r Uc 图 3 简单理解，是由于电感与电容上的电压方向相反。忽略电阻，本是两者的向量和等于电源电压，实际上变成了两者有效值的差等于电源电压。 I c Ul Us Uc 二、集中参数容升效应的数学理解一般电源为变压器，有较小的为电感的漏抗，较小的导线电阻。负载为电容时，结构如图 1 所示。 i u r u l u s u c 图 1 U s U r U l U c 1