油浸式变压器用片式散热器结构优化数值计算研究.docVIP

油浸式变压器用片式散热器结构优化数值计算研究 油浸式变压器用片式散热器结构优化数值计算研究 PAGE / NUMPAGES 油浸式变压器用片式散热器结构优化数值计算研究 油浸式变压器用片式散热器结构优化数值计算研究 为了保证社会和工业快速发展，电力系统积极调整能源结构，发展大容量、 高参数发电、 变电机组，变压器的负载也在逐渐增大。 当变压器长期处于过热状 态时，电力系统输电损耗会大大增加， 严重时还会导致变压器失效， 引起严重的 电力事故。 本文以变压器用片式散热器为研究对象，利用 FLUENT软件模拟计算 SZ11-240000/220kV 型变压器配套的片式散热器 PC2500-26/520，遵循单一变量 原则，在保持外界空气换热条件、 内部入口油速等边界条件下， 通过改变不同的 片式散热器片组结构计算出不同对照组的散热结果同原型模型的模拟计算结果 进行对比分析， 包括片数对照组、 非均匀油道对照组、 上集油管倾斜角度对照组 和片肩倾斜角度对照组等。 通过对模拟计算得到的片组总散热量、 有效散热面积、 出口油温和总传热系数等散热相关参数进行综合对比分析， 随着片数的增加， 片 式散热器的总散热量也在逐渐增加， 但是增加的效率在逐渐减小， 并且片组整体 的总传热系数也在逐渐减小； 非均匀油道结构无论是大——小——大型结构或是 小——大——小型结构都能显著增加片组的总散热量， 并