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2 起重机专用零部件 本章学习重点： （1）各种专用零部件的类型； （2）各种专用零部件的构造及工作原理；（3）主要专用零部件的检查、维护方法；（4）主要专用零部件的报废标准。 本章关键词：类型，构造，工作原理，检查，维护，报废。 2.1 钢丝绳 2.1.1 钢丝绳的用途及构造 钢丝绳是起重机械的重要零件之一。它是一种易于弯曲的挠性件，具有强度高、挠性好、自重轻、运行平稳、极少突然断裂等优点，因而广泛用于起重机的起升机构、变幅机构、运行机构，也可用于旋转机构。它还用作捆绑物件的司索绳，桅杆起重机的张紧绳，缆索起重机和架空索道的牵引绳、承载绳等。 因起重用钢丝绳要有很高的强度和韧性，所以常采用含磷、硫较低的优质碳素钢冷拔成丝。在拔制过程中经反复热处理和拔制得到抗拉强度在1400~2000MPa之间，直径为0.2~2.0mm，适应起重机使用的优质钢丝，再将其捻制成股，然后将若干股围绕着绳芯制成绳。绳芯是被绳股所缠绕的挠性芯棒，起到支撑和固定绳股的作用，并可用作贮存润滑油和增加钢丝绳的挠性。 钢丝绳中的钢丝强度极限以1400~1850MPa为宜。很少选用钢丝强度达2000MPa的钢丝绳。钢丝强度越高，僵性越大，卷绕性越差。 根据钢丝韧性，将钢丝分为3级：即适用于电梯的特级、用于起重机的Ⅰ级和用作司索、张紧绳的Ⅱ级钢丝。 根据适用的不同场合，绳芯可分为以下几种： (1)金属芯：用软钢