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发动机厂实习总结 东风汽车有限公司商用车 2012 年 2 月 13 日至 24 日在湖北工业大学 学院老师的带领下我们来到湖北十堰， 在东风 商用车公司发动机厂进行了为期两周的生产实习。 事实上在实习之前，我就差不多在上对我们的实习单位进行了一些了解。成立于 XX 年 7 月 8 日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业 东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于 1999 年 7 月 1 日的东风汽车公司载重车公司的 要紧部分和东风柳州汽车公司、 东风新疆汽车公司、 东风杭州汽车公司、 东风日产柴汽车公 司、 东风创普专用汽车厂、 东风惠州汽车公司、 深圳东风汽车公司、 湖北神力锻造有限公司、 湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野 车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。 东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、 柔性加工设备、 可控扭矩转角螺 纹拧紧设备、焊装设备、 专用夹具、 辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。 是我国机床工具 行业的骨干企业。 形成了从工艺、 设计、 创造到安调以及新产品开辟的全方位服务能力和综 合配套能力。其技术水平、产品质量、开辟能力、产品竞争力均居行业率先水平。 因为是第一次来到车城十堰见识二汽， 因此大伙儿都特别珍惜这次难得的实习机会。 尽管 在十堰实习的时刻很短暂， 但是实习期间的所见所闻却给我留下了十分深刻的印象。 我们的 实习以生产实习参观为主， 实习的方式要紧是请工程师说解什么什么， 下生产车间参观和向 工程人员请教相关知识，经过看生产、听说座来学知识。 车间的参观学习是实习的要紧内容， 期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和生产 线， 在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和日子线， 在杂件作业部参观了杂件加工生产， 在 凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线，在 4h 作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和 流水线， 在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线， 在东风汽车有限公司商用车总装厂参观 商用车总装流水线等。 在工厂师傅们的带领下我们认真观看了汽车生产的每一具环节， 每一 具零件的加工过程，看到一大堆零件最终怎么样变成美丽的汽车。我学的是机械相关专业， 这次实践观看大大开阔了我的眼界， 别但让我全面地了解了各种机械加工的工艺办法和工序 的安排， 更重要的是我知道了工艺的安排是特别灵便的， 只要按照工艺安排原则安排， 同时 在实际生产中符合工人的操作适应和提高生产效率就行。 经过对实际生产过程的接触， 了解 从金属材料开始，制成毛坯、零件， 直至组装机的整个现代机械创造工艺过程，使我脑中似 乎形成了一具现代的、系统的、具体的机械创造的过程的概念。 并且， 这个地方的工厂建设和每个车间里面的配置， 尤其是各个生产流水线上的庞大机器， 这些是我在记忆了几次实习后又一次接触到的， 而且这个地方的各种各样的机器更大， 自动 化集程度更高， 如这个地方的磨床和往常我所见过的磨床相比， 那可简直是别可同日而语啊， 它别光大了不少， 更重要的能够自动依照物品的到来进行翻转和加工， 然后加工结束后， 又 自动的将他们送走， 还有算是铣床， 这个地方的铣床是在我们往常见过的那些铣床的基础上 进行改装过的， 而且全部由电脑进行操纵， 如当需要加工的物品到来时， 该铣床会自动将它 送到加工部位， 然后依照该物品的需要加工的程度自动的进行配料， 然后检测， 直到达到标 准的时候才将他们送出。 几乎在每个车间基本上如此的， 像生产曲轴那个生产流水线， 光是 那个车间都脚脚比我们的一具篮球场还要大，里面的设备更是别用说，一根根曲轴由毛胚， 刚从处加工的另一具车间运来， 然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁 车内， 而后随着铁车的向前的运动而运动， 那些曲轴每来到一具加工处， 就由机器自动的对 它进行调转、钻孔、摸洗，然后又运转到下一具环节，如此后面的曲轴跟着如此的，向来到 最后。 而他们在整个被加工的过程中， 能由人工亲自动手的地点却别是不少， 工人真正需要 的是在那些重要的部位， 如监控处以及各种测量处， 有的甚至连测量处基本上有机器自动完 成，如此别仅节省劳力，更重要的是提高效率，减少误差。 在这个地方我第一次亲身感觉了所学知识与实际的应用， 传感器在生产设备的应用， 电子 技术在机械创造工业的应用， 周密机械创造在机器创造的应用等等理论与实际的相结合， 让 我们大开眼界 ,也是对往常所学知识的一具初审 .经过这次生产实习，进一步巩固和深化所学 的理论知识，弥补往常单一理论教学的别脚 ,为后续专业课学习和毕业设计打好基础 . 实习中我还了解了当代机械工业的进展概况， 生产目的、