综合交通运输发展战略与政策.pptxVIP

综合综合运输发展战略与政策;一、中国交通发展的演进过程及问题的思考;引言：交通发展之关系;各交通运输 方式发达;技术创新和制度创新加速了交通运输业的演进;水运为主体;中国特色的交通发展理论;9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。八月-21八月-21Friday, August 06, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。19:58:2819:58:2819:588/6/2021 7:58:28 PM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。八月-2119:58:2819:58Aug-2106-Aug-21 12、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。19:58:2819:58:2819:58Friday, August 06, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。八月-21八月-2119:58:2819:58:28August 06, 2021 14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。06 八月 20217:58:28 下午19:58:28八月-21 15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。八月 217:58 下午八月-2119:58August 06, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。2021/8/6 19:58:2819:58:2806 August 2021 17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。7:58:28 下午7:58 下午19:58:28八月-21 ;中国特色的交通发展理论;中国特色的交通发展理论;中国交通发展的顶层设计;;运作机制;近期战略目标;综合交通发展的实践;与发达国家成熟的交通系统相比，中国交通发展无论从经济对交通运输的需求特征，还是交通运输系统自身的运行模式，都具有内在的特殊性。 中国交通发展的演进过程是速度、效率、平等和环境目标一体化的过程;如何判断中国交通发展的处境;主要是：注重运输方式间的衔接，城市交通与区域交通的衔接，运输走廊内的最优构成及效率，以及注重运输立法。 美国：强调市场主导、国土开发、国家规划的联系，交通运输的现代化及效率； 日本：注重交通总体规划和交通方式的集约化，重视交通资源配置的有效性和环境影响； 欧??：强调交通政策的战略性和交通发展的可持续性，关注对非再生资源的集约化使用和对生态环境的影响，注重交通与人的和谐统一。;从经济角度看，发展是物质财富积累与经济增长的过程，是经济社会走向工业化、城市化、信息化的过程，是技术不断进步，产业结构不断升级的过程。 从经济与社会协调的角度看，发展是经济增长与社会进步的统一。 从社会形态的角度看，发展是社会制度和社会组织形式的演进。 从社会与个人的关系角度看，发展是追求社会进步与人自身发展的和谐统一的过程。 从人的角度看，发展使人的需要逐步得到满足，人的能力得到发展，人的自我价值得到实现的过程。 从价值目标的具体化看，发展是经济、社会、文化以及人的发展等诸多目标得到系统实现的过程。即以人为本、统筹各方面协调发展。 ;以人为本的发展应具备的四个关系; 综合交通发展近期需把握的主要问题是交通基础设施的发展规模和建设时机。 第一、不能走西方发达国家的老路。 第二、要适应当期的运量需求。 第三、比较优势的发挥和组合效率。;对交通基础设施发展规模的经济学分析;二、如何理解交通运输学科知识;交通运输学科构成的特点;如何理解交通运输活动中经济学原理;交通系统的理解;交通学科的理论创新与应用;从宏观层面 交通与经济发展和社会发展的关系 交通经济学中的交通、社会问题经济学中的交通 可持续理论的共识 原生态可持续为基准还是现代化可持续为基准 生产力布局的交通经济学原理，如现有城市格局、人口和资源分布，以及国土规划和开发等 供给和需求理论的基本考虑 交通供给的考虑 交通需求的考虑;从中观层面 交通发展的理论的基本考虑 交通属性、各种运输方式的比较优势 综合交通体系的考虑 协调发展、相互衔接、组合效率和整体优势 运输结构、交通资源配置对可持续交通的影响;从微观层面（市场主体） 制度创新 科技进步 运输效率 社会责任（节能和减排） 经济效益 ;就交通经济而言，需要完善的支撑理论 交通经济学理论 寻求交通与人类社会和经济发展之规律 供应链管理中的交通经济学 运输占社会物流总成本的60%左右 交通需求侧管理的理论基础 引导需求的理论支撑，以及有效需求理论的建立