项目六 汽车变速器结构与拆装.pptVIP

单元一 液力自动变速器的结构认知 (１２)Ｎ９２ 换挡平顺控制阀:如图 ６￣４３ 所示 单元一 液力自动变速器的结构认知 (１３)Ｎ９１ 锁止离合器控制阀:如图 ６￣４４ 所示 单元一 液力自动变速器的结构认知 (１４)高挡供油阀:如图 ６￣４５ 所示 单元一 液力自动变速器的结构认知 (１５)电磁阀压力调节阀:如图 ６￣４６ 所示 单元一 液力自动变速器的结构认知 (１６)防止 ４ 挡挂入 １ 挡阀:如图 ６￣４７ 所示 单元一 液力自动变速器的结构认知 (１７)单向节流阀:如图 ６￣４８ 所示 单元一 液力自动变速器的结构认知 (三)自动变速器油路控制系统的工作过程 自动变速器各挡的油路循环是靠自动变速器内通用的各种阀体来完成的.由于各型自动变速器的结构不尽相同.因此使用的阀体的种类及数量也不相同. 本节分别以具有代表性的带大众 ０１Ｎ 型自动变速器电液压式油路工作原理为例.对自动变速器油路进行全面分析. 六、 自动变速器的电路控制(以大众 ０１Ｎ 型自动变速器的电路分析) ０１Ｎ 型自动变速器电控系统电路如图 ６￣５５ 所示.图中编号为 ３０ 是常有电状态的电源线.即在停车或发动机熄火时均能向部分用电设备供电. 另一路是在点火开关处于 １ 挡或 ２挡时.向