智慧公交测温管控及安全预警方案.pptxVIP

智慧公交测温管控及安全预警方案 目录 公交主动安全预警 背景 主动安全预警架构 1 高级驾驶辅助系统应包含前方前向碰撞报警、车距过近报警、车道偏离报警功能、通过交叉路口超速报警，也可包含行人碰撞报警、交通标志识别、主动拍照等功能。 ADAS功能 驾驶员状态监测系统应包含疲劳驾驶报警、分神驾驶报警、抽烟报警、接打电话报警、驾驶员异常报警、驾驶员人脸身份识别、换人驾驶、超时驾驶报警等功能。 DBA功能 实时监测右侧盲区至少 12*2.5 米区域范围内的机动车、非机动车、行人，当监测到移动物体时，应及时通过语音提醒驾驶员 BSD功能 网关软件服务三方协议 DBA摄像机 车载卫星定位终端 ADAS摄像机 右侧盲区监测摄像机 主动安全预警平台 主动安全防御系统终端 2 3 功能应用 事中-司机行为分析 分神驾驶预警 抽烟预警 接打电话预警 离岗预警 不系安全带预警 基于深度学习算法，利用大量的已标定图像训练深度学习网络，实现目标的检测和分类。 疲劳驾驶预警 司机行为分析-疲劳驾驶 疲劳驾驶 面部关键点：眼睛、嘴巴 PERCLOS的驾驶员疲劳检测算法：一定时间内眼睛闭合所占的时间比例以及张嘴打哈欠的频度 司机行为分析-接打电话 接打电话 面部关键点：嘴部 深度学习：手部附耳打电话的动作。 司机行为分析-抽烟 抽烟 面部关键点：嘴巴 深度学习：抽烟的亮光、姿态和拿烟手的动作 司机行为分析-分神驾驶 分神驾驶 深度学习：头部姿态利用3D旋转公式可计算得到人脸的3个姿态角度 主动安全预警 功能：当车辆以一定的速度行驶，距离前车过近时，进行预警 原理：通过前车像素点位置变化，运用单目测距算法、测速功能和目标检测算法，比对分析碰撞时间，当TTC将小于2.7S开启预警。 功能：助力盲区消除，检测该区域内的行人及车辆进行预警 原理：运用物体识别算法和深度学习算法，检测可识别区域的行人、机动车和非机动车。 FCW 前车碰撞预警 LDW车道偏离预警 BSD 盲区监测预警 主动安全预警 采集数据选自2019年6月27日0:00时-2019年6月27日24:00时。 具体数据如下表： 再次采集了陕A03585D车辆7月4日-7月6日的数据。 具体报警情况如下表所示： 360°环视 辅助驾驶 实时显示，扫除盲区 事后取证 360环视录像，按需调取 TVI：1280×720 TVI：1280×720 车内显示屏 车载DVR 360°环视效果 数据应用 在线及报警数据 报警类型统计 目录 公交体温筛查 背景情况 提出：提高体温筛查效率； 缩短人员及车辆排队等待时间； 避免因防疫检测引发人员交叉感染和大范围拥堵缓行。 针对地面公交场景《非接触式热成像体温筛查预警方案》 场景一：公交上车口 场景二：公交大楼 场景三：首末站调度室 应用场景一办公大楼 出入办事人员 办公区域人员 需求分析 1、内部办公人员相对固定，需进行体温筛查及考勤登记，方可进入岗位，如何保证其体温信息及考勤信息的绑定？ 2、外部出入办事人员灵活性较强，如何保证其体温信息和身份信息的统计及筛查？ 办公大楼-方案1 优势 1、人员身份+体温检测：快速确认公交大楼内外部人员身份信息并做体温检测，再将体温信息跟人员身份信息绑定 2、实时语音预警：异常情况语音报警，检查人员快速响应 3、非接触式测温：温度检测距离：0.15m~3m，更好地保障检测人员的安全 4、安装便捷：支持移动部署，现场安装简单方便，插电即可用 5、平台统一管理：绑定信息实时上传，有效追踪人员体温情况 办公大楼-方案2 情况1：已有人员通道，无人脸识别设备 情况1：停用原通道刷卡开门功能，立式测温设备通过IO信号控制通道开门 情况2：停用原通道人脸组件刷脸开门功能，立式测温设备通过IO信号控制通道开门 情况2：已有人员通道，有人脸识别设备 IO信号 停用原人脸组件 IO信号 应用场景一上车口 乘客上车前体温检测 需求分析 1、作为公交防疫工作的最关键场景，是体温筛查的重要防线，如何准确完成体温初筛，保证初筛精度？ 2、乘客上车过程中，传统体温测量方式缓慢，导致人员排队，如何高效完成体温初筛，减少人员排队滞留？ 3、可能存在病毒携带者上车，如何保护驾驶员安全，减少近距离接触乘客测温？ 上车口 测温范围：30℃~45℃ 测温精度：±0.5℃ 测温距离：3米以内 电源输入：DC 12V 分辨率：热成像160*120/可见光2688*1520 乘客上车画面实现本地存储、设置安全温度阈值后，本地声光报警，建立