3桥梁施工测量.pptxVIP

1;参考规范： 《工程测量规范》GB 50026-2007 《铁路工程测量规范》TB 10101-2009 《高速铁路工程测量规范》TB10601-2009;第3页/共119页;第4页/共119页;5;第6页/共119页;7;8;9;;第11页/共119页;第12页/共119页;;;;桥梁高程控制测量;;18;19;20;21;22;23;;桥梁施工放样前，应熟悉施工设计图纸，并根据桥梁设计和施工的特点，确定放样方法； 平面位置放样宜采用极坐标法（全站仪坐标放样法）、交会法等，高程放样宜采用水准测量方法，必要时也可以采用三角高程测量方法。;中线复测;曲线桥的中线复测;1. 切线控制桩的复测;2. 转向角复测;复测转向角与定测转向角不符时处理方法：;方法二：调整切线方向，使转向角恢复到原设计值 整个桥梁布设在始端缓和曲线－圆曲线－末端缓和曲线区间内，或回头曲线转向角在180°左右时，如果桥梁前后相邻曲线没有施工或无重大建筑物，可以调整切线方向，使转向角恢复到原设计值，以保证桥梁原设计不变。 方法三：采用复测转向角，改变桥梁设计;曲线桥设计资料复核; 2.偏角 的计算方法;;;;;;;n-1;n-1;（5）三个桥墩在圆曲线上;（6）两个桥墩在圆曲线上，一个桥墩在缓和曲线上;;;第46页/共119页;曲线桥梁墩台中心坐标计算及测设;;;墩台中心坐标的计算方法;;;;;;;;;;;;曲线墩台中心测设方法;;;3.交会法测设曲线桥;;;;?;基础放样； 桩基放样； 承台放样； 桥墩墩身放样； 墩帽放样； 垫石放样；;;72;; 在利用护桩恢复墩台的纵横轴线时，为保证精度，宜置镜墩台一侧的护桩上，后视另一侧的护桩。避免置镜点和后视点都用同一侧的护桩，以免后视距离过近或点位有微小移动时，使恢复的轴线产生较大的方向误差。当墩台身升高而不能满足上述要求时，可在两侧点位尚能通视时，预先在己灌筑好的墩台身前后及两侧用油漆作好标记，以此标记作为墩台身升高时测设轴线的后视点。;明挖基础放样;边坡桩至墩、台轴线的距离D，依下式计算：;在基础的下部打入基桩，在桩群的上部灌注承台，使桩和承台连成一体，再在承台以上灌筑墩身。 ;基桩放样 ;第79页/共119页;承台放样;第81页/共119页;;墩身放样 ; 在利用护桩恢复墩台的纵横轴线时，为保证精度??宜置镜墩台一侧的护桩上，后视另一侧的护桩。避免置镜点和后视点都用同一侧的护桩，以免后视距离过近或点位有微小移动时，使恢复的轴线产生较大的方向误差。当墩台身升高而不能满足上述要求时，可在两侧点位尚能通视时，预先在己灌筑好的墩台身前后及两侧用油漆作好标记，以此标记作为墩台身升高时测设轴线的后视点。;第85页/共119页;垫石支座放样;; ;2）算例 ;已知偏角; 下图为本题支座中心坐标示意图；并附直线上桥墩支座中心坐标示意图以资比较;;第93页/共119页;第94页/共119页;小结;注意问题;;八字翼墙施工放样;第99页/共119页;;八字翼墙放样点坐标计算;;; 锥形护坡通常采用四分之一椭圆锥，其平面投影的短边(短半轴)靠近桥台并与桥台的侧墙相接触，而长边(长半轴)与路堤相接。放样锥坡时是在桥台已修筑完成的前提下进行，因此 放样时要充分顾及到放样方便的条件。;通常有:内侧量距法;第106页/共119页; 其方法如下: 1.如图所示，在椭圆形曲线的外侧过B作AB之延长线BC，也就是沿长桥台前墙面线，使沿长的长度等于椭圆锥的长半轴的长度，并将此长度十等分，相应得出各等分点，如图中 1、2、3…10，每等分的长度为0.1a(a为长半轴的长度)。 ;2.计算各等分点处的y值，计算公式见为：; 3.用直尺沿平行椭圆短轴CD的方向量出各点相应的y值 并钉桩，再用线绳连接各点得到椭圆曲线。; 4.基础开挖时，根据基础襟边宽度和开挖深度及基坑 放坡计算后放出施工开挖线。;基础标高放样; 清孔结束及浇筑混凝土前均可用测绳检测孔底标高，方法是：在测绳零端悬挂一锥形铁块，B处放下测绳，当感觉测绳变轻(注意不要让测绳太靠近钻杆或钢筋笼)后，读取测绳读数(由于测绳每米一刻划，故应量取尺尾零长度并加上尺头重物长)，则桩底C处高程=护筒B处高程—测绳长度L。 ;2. 旱地基础标高放样;墩台标高放样;桥墩、桥台侧面垂直于地面时;桥墩、桥侧面是斜面时;b=H待-HA-a;B处高程hB=hA+a+h1-b，;感谢您的观看。