综合曲线坐标计算坐标换算法.pptVIP

学习情境 1线路中线测量 子情境 3 综合曲线测设 一、相关知识 缓和曲线：缓和曲线是在直线和圆曲线之间、圆曲线与圆曲线之间插入的一段曲率半径由无穷大渐变至圆曲线的半径的过渡曲线。 曲线上任一点的曲率半径 ? 与该点至起点的曲线长 l 成反比，即 c ——缓和曲线半径变更率，是一个常数。 l ——缓和曲线上任意点至缓和曲线起点的曲线长。 在与圆曲线相接处，l = lo ，? 等于圆曲线半径 R，则 c = R×lo。 lo —— 缓和曲线总长。 （一）缓和曲线的性质 直线 缓和曲线 圆曲线 ? ? =R ? =∞ 回旋曲线（辐射螺旋线） 的方程式为： （二）缓和曲线方程式 实际应用时，一般舍去高次项，取一、二项即可。则缓和曲线公式简化为： （三）加缓和曲线后曲线的变化 加设缓和曲线后的曲线称为综合曲线。 1、加设缓和曲线后曲线的变化 （1）综合曲线的主点由三个变成五个，即直缓点（ZH）、缓圆点（HY）、曲中点（QZ）、圆缓点（YH）、缓直点（HZ）。 （2）加设缓和曲线的方法（两端切线不动） ① 半径不变，圆心內移；（我国采用） ② 圆心不动，缩短半径。 缓和曲线的常数包括：缓和曲线切线角?o 、切垂距（切线增长值）m 、内移距 p。 缓和曲线切线角?o —— 过 HY（或YH）点的切线与ZH（或HZ）点的切线组成的角。即圆曲线被缓和曲线所代替的那一段弧长对应的圆心角。 切垂距 m —— 由圆心向切线作垂线的垂足到缓和曲线起点的距离。 内移距 p —— 加缓和曲线后，圆曲线相对于切线的内移量。 （四）缓和曲线常数计算 缓和曲线常数示意图 曲线要素包括： 曲线半径 R 转向角 ? 切线长 T 曲线总长 L 外矢距 Eo 切曲差 q 其中，曲线半径 R 为设计值，转向角 ? 为实测值，均为已知，其它各曲线要素可由半径 R、转向角 ? 以及曲线常数计算求得。 （五）缓和曲线要素计算 综合曲线要素示意图 综合曲线要素计算公式： 根据交点里程和曲线要素推算主点里程。 （1）铁路习惯推算方法 ZH里程 = JD里程 - T HY里程 = ZH里程 + lo QZ里程 = ZH里程 + L/2 - lo YH里程 = QZ里程 + L/2 - lo HZ里程 = YH里程 + lo 计算校核：HZ里程 = JD里程 + T - q （六）主点里程计算 （2）公路习惯推算方法 ZH里程 = JD里程 - T HY里程 = ZH里程 + lo YH里程 = ZH里程 + L? HZ里程 = YH里程 + lo QZ里程 = HZ里程 - L/2 计算校核：HZ里程 = JD里程 + T - q （七）缓圆点、圆缓点测设资料计算 用直角坐标法测设HY、YH点。需计算HY、YH点在切线作标系中的坐标。 C （八）全站仪测设曲线点 随着计算机辅助设计和全站仪的普及，建立全线统一测量坐标系，采用全站仪极坐标法进行中线测量，已成为线路测量的一种简便、迅速、精确的方法。 全站仪极坐标法测设中线，是将仪器安置在导线点上，应用极坐标法测设线路上各中桩。 利用全站仪的坐标放样功能测设点位，只需输入有关点的坐标值即可，现场不需要做任何手工计算，而是由仪器自动完成有关数据计算。 * *