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会计学;一、塔机的特点及分类
塔式起重机(塔机﹑塔吊)在建筑工程中应用广泛,主要承担垂直运输和水平运输,特别适用于高层建筑的施工。
塔机的类型和品种非常多,结构型式也多种多样,充分了解塔机的性能和结构特点,可有效避免因安装方法和安装顺序以及因操作不当而导致的安全事故。;1.塔机的特点;1.分类;固定式塔机是在专门制作的基础上进行定点作业。
;B 按变幅方式分:动臂式塔机;平臂变幅式塔机:;C 按自升方式分附着式和内爬式塔机:;内爬式塔机安装在建筑物内部,支承在建筑物内部的结构上,依靠底部的爬升机构,使整机沿建筑物内通道上升。;二、塔机的基本结构;1.工作机构(起升﹑回转﹑变幅﹑行走﹑液压顶升﹑电缆卷筒);第12页/共100页;B 变幅机构是改变塔机工作幅度的工作装置,实现吊重物水平方向的移动,使塔机把重物的垂直运动扩大到沿起重臂的一个平面,扩大了作业范围。;C 回转机构是实现塔机起重臂绕塔机中心线回转的工作装置,使重物能够以塔机中心线作水平圆周运动,从而把塔机的作业范围扩大到一个空间。
;D 行走机构是使塔机沿一定方向运动的工作装置,对于建筑用塔机,一般是轨道式,塔机沿铺设的轨道往返行走,特别适合长度较大的建筑施工。
;2.金属结构(起重臂﹑平衡臂﹑塔顶﹑回转支撑﹑塔身﹑底架﹑套架);塔机钢结构的疲劳寿命是塔机整机寿命的重要依据。由于钢结构受多种载荷的作用,再加上结构的材质、焊接、工艺的缺陷和应力集中现象容易产生裂纹,造成安全隐患,因此,要特别注意一些服役时间较长的塔机,经常检查钢结构,发现问题及时修复或更换、报废。
;起重臂:;平衡臂:;塔顶 司塔节; 回转支承 塔身标准节; 套架 ;载重小车:;3.电气控制:;塔机司机室内安装有联动控制台,控制台有2个手柄,一般是左手控制回转和变幅,右手控制升降和行走。
塔机是一种作业高度和工作幅度很大的起重设备,在建筑施工工地上,其作业面下面不可避免的有各种人员进行活动,因此安全极为重要,必须配备各种安全装置。
;三、塔机型号和主要参数;2、主要参数:;B 额定起重量是指在各种工作幅度下允许吊起 的最大重量。;C 最大起重量是指塔机在正常工作条件下允许吊起的最大重量。;D 起升高度是指空载时自支承面(地面或轨道面)至吊钩支承面的最大垂直距离。;E 起重力矩是塔机的幅度与相应额定起重量重力的乘积。;F 工作速度(起升﹑回转﹑变幅﹑顶升﹑行走);;G 最低稳定下降速度;四、塔机的主要安全装置;1.起重力矩限制器;第37页/共100页;力矩限制器仅对在塔机垂直平面内的起重力矩超载起限制作用,而对由于吊钩侧向斜拉重物、水平面内的风载、轨道的倾斜和坍塌引起的水平面内的倾翻力矩不起作用,因此有关管理和操作人员必须严格遵守安全操作规程,杜绝违章指挥、违章操作。;原理:安装力矩限制器的结构杆件由于受到拉伸或压缩的力而产生弹性变形,这一变形导致力矩限制器的双金属板构造变形,两块金属板互相靠近,其中一块金属板装有顶丝,而另一块板的相应位置装有微动开关。顶丝压迫微动开关,即产生相应电气动作,切断起升运动。
一般共有3个元件,其中一个用于小车减速,第二个用于小车停车,第三个用于控制起升。
;2.起重量限制器;第41页/共100页;在司机室节上方的“称重滑轮”(也称测力环)之内,有二档设置,用于防止起升机构超载。
原理:起升绳穿过重量限制器滑轮,使其受到方向为斜上方的拉力,这一拉力导致测力环内的双金属板构造变形,两块金属板互相靠近,其中一块金属板装有顶丝,而另一块板的相应位置装有微动开关。顶丝压迫微动开关,即产生相应电气动作,切断起升运动。;3.限位器;A 起升高度限位器;B 回转限位器;C 幅度限位器;D 大车行走限位器;E 小车断绳保护装置;第49页/共100页;F 小车断轴保护装置;G 风速仪;风载荷是塔机的基本载荷之一。塔机设计时是按照安装状态风压PW1=100Pa(风速VW≈13m/s)、工作风压PW2=250Pa(风速VW≈20m/s)、非工作风压
GB5144《塔式起重机安全规程》规定:臂架跟部铰点高度大于50米的塔机,应安装风速仪。当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。
;五、塔吊基础;A、独立基础:;B、桩基础:;C、组合基础;六、塔式起重机安装工序;第58页/共100页;6.2安装顶升套架,包括走道平台、扁担梁、油缸
安装套架需注意:套架油缸一侧必须同基节和标准节的爬爪在同一侧;吊装套架的绳子应等长,以免因偏载而引起套架变形或使套架与标准节间产生扭距;套架平台的防护栏杆必须齐全,且各相邻
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