《汽车测试基础》5信号调理、处理与记录显示.pptx

;一、直流电桥;一、调幅及其解调;一、滤波器分类;§1 电 桥 电桥是将电阻、电感、电容等参量的变化变为电压或电流输出的一种测量电路。 分类： 按激励电压的性质 直流电桥 交流电桥 按输出方式 不平衡桥式电路 平衡桥式电路;一、直流电桥 1、电磁形式 2、平衡条件 为直流电源 要使电桥平衡，输出为零，应满足 为输出电压 ;3、输出特性 （1）半桥单臂接法 输出电压 为了简化设计，取相邻两桥臂电阻相等， 即 若 ，则输出电压 因 ，所以 ;可见，电桥的输出 与激励电压 成正比，且在 条件下，与 成正比。 灵敏度;（2）半桥双臂接法 输出 灵敏度 与半桥单臂相比，灵敏度提高了一倍，电桥的输出与 成完全线性关系。;（3）全桥接法 输出 灵敏度 上述电桥是在不平衡条件下工作的，它的缺点是当电源电压不稳定，或环境温度变化时，会引起电桥输出的变化，从而产生测量误差。 因此，在某些情况下采用平衡电桥。;平衡电桥 设被测量等于零时，电桥处于平衡状态，此时指示仪表G及可调电位器H指零。 当某一桥臂随被测量变化时，电桥失去平衡，调节电位器H，改变电阻R5触电位置，可使电桥重新平衡，电表G指针回零。 电位器H上的标度与桥臂电阻值的变化成比例，故H的指示值可以直接表达被测量的数值。 ;二、交流电桥 交流电桥采用交流激励电压。电桥的四个臂可为电感、电容或电阻。 电桥平衡条件 把各阻抗用指数式表示 代入上式 ; 阻抗角是各桥臂电流与电压之间的相位差。 纯电阻时电流与电压同相位，φ=0；电感性阻抗，φ0； 电容性阻抗，φ0。 ; 电容传感器 电感传感器 电阻传感器;第二节 调制与解调 调制：使一个信号的某些参数在另一信号的控制下发生变化的过程。前一信号称为载波，后一信号（控制信号）称为调制信号。最后的输出是已调制波。 解调：最终从已调制波中恢复出调制信号的过程。 根据载波受调制的参数不同，调制可分为 调幅（AM） 调频（FM） 调相（PM） ;一、调幅及其解调 调幅：将一个高频简谐信号（载波）与测试信号（调制信号）相乘，使高频信号的幅值随测试信号的变化而变化。 1、调幅原理 由傅立叶变换的性质知：在时域中两个信号相乘，则对应在频 域中这两个信号进行卷积，即 余弦函数的频域图形是一对脉冲谱线 一个函数与单位脉冲函数卷积的结果，就是将其图形由坐标原点平移至该脉冲函数处。 ;若以高频余弦信号作载波，把信号x(t)和载波信号相乘，其结果就相当于把原信号的频谱图形由原点平移至载波频率 处，幅值减半。 即，;;从调幅原理看，载波频率 必须高于原信号中的最高频率 才能使已调波仍保持原信号的频谱图形，不致重叠。 为了减小放大电路可能引起的失真，信号的频宽 相对中 心频率（载波频率 ）应越小越好。 实际载波频率常至少数倍甚至数十倍于调制信号。;;（2）偏置解调 把调制信号进行偏置，叠加一个直流分量A，使偏置后的信号都具有正电压，那么调幅波的包络线将具有原调制信号的形状。把该调幅波简单地整流、滤波就可恢复原调制信号。 如果原调制信号中有直流分量，则在整流后应准确地减去所加的偏置电压。 若所加的偏置电压未能使信号电压都在零线的一侧，则对调幅波简单地整流不能恢复原调制信号。相敏检波技术可解决此问题。;;工作原理： 调幅波与载波y(t)同相 载波电压为正 均为正 （ 原信号x(t)为正） 载波电压为负 调幅波与