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《钢质海船入级规范》2013修改通报
第1篇 入级规则
2013.4
;修改说明
1、根据新生效的IACS统一要求(URS14_Rev.4,Aug.,2012、URZ10.3_Rev.14,Aug.,2012、URZ10.5_Rev.12,May,2012、URZ17_Rev.9,Jun.,2012&Corr.1,Aug.,2012、UR Z23_Corr.1 August 2012、PR1C_Rev.2, Jun.,2012)修改规范相关内容;
2、根据IACS URZ1涉及的IMO新要求(A.1053(27)决议)修改规范相关内容;
3、根据各方反馈信息对以下内容进行修订:
(1)申请方应提供的检验条件,新增关于保障CCS验船师职业健康安全的规定;
(2)“水下检验”、有关航区限制及???固定式联结顶推船-驳船组合体:对顶推船”等相关附加标志;;修改说明
(3)照明灯具、应急拖带装置、绞车、耐火材料等的持证要求;
(4)在建造后检验中引用IACS Rec.47“船舶建造及修理质量标准”;
(5)锅炉蒸汽管的检验周期;
(6)其他船级社检验的船舶初次入级检验要求等。
4、新增“海员起居舱室”(Crew Accommodation(MLC))附加标志;
5、产品检验中新增无石棉认可要求;
6、编辑性修订。
;主要修改内容涉及章节
第2章 入级范围与条件
第3章 产品检验
第4章 建造中检验
第5章 建造后检验
;第2章 入级范围与条件;第2节 入级规范;第4节 申请与费用;第4节 申请与费用;第9节 船级的授予、保持、暂停、取消与恢复;第9节 船级的授予、保持、暂停、取消与恢复;第9节 船级的授予、保持、暂停、取消与恢复;第4节 申请与费用、第12节 审核、第13节 信息提供与保密 ;第4节 申请与费用、第12节 审核、第13节 信息提供与保密 ;第4节 申请与费用、第12节 审核、第13节 信息提供与保密 ;附录1 海船附加标志一览表;附录1 海船附加标志一览表;附录1 海船附加标志一览表;第3章 产品检验;第3章 产品检验;第3章 产品检验;第4章 建造中检验;第4章 建造中检验;第5章 建造后检验;第1节 一般规定;第2节 检验种类与周期;第4节 船体与设备检验 ;第4节 船体与设备检验 ;第6节 油船的船体与设备检验补充要求 ;第7节 散货船的船体与设备检验补充要求 ;第7节 散货船的船体与设备检验补充要求 ;第7节 散货船的船体与设备检验补充要求 ;第7节 散货船的船体与设备检验补充要求 ;第8节 化学品船的船体与设备检验补充要求 ;第13节 锅炉检验 ;第13节 锅炉检验 ;第14节 不在CCS检验下建造船舶的初次入级检验;第14节 不在CCS检验下建造船舶的初次入级检验;第14节 不在CCS检验下建造船舶的初次入???检验;第14节 不在CCS检验下建造船舶的初次入级检验;附录8 服务供应商认可程序要求;附录8 服务供应商认可程序要求;附录8 服务供应商认可程序要求;附录8 服务供应商认可程序要求;背景:
国内航行入级船舶检验发证管理规定(国内中心2011年第4号通函);
本社已发布《气体燃料动力船检验指南》。
主要内容:
新增了“冰区航行”、“应急响应服务”、“加强检验程序”等相关附加标志的英文缩写一览表;;主要内容:
修改了“LPG Fuel System(液化石油气为燃料)”附加标志并新增了“CNG Fuel System(压缩天然气为燃料)”、“LNG Fuel System(液化天然气为燃料)”、“Dual Fuel System(双燃料系统)”等附加标志。; 谢 谢 !;树立质量法制观念、提高全员质量意识。
人生得意须尽欢,莫使金樽空对月。
安全象只弓,不拉它就松,要想保安全,常把弓弦绷。
加强交通建设管理,确保工程建设质量。
安全在于心细,事故出在麻痹。
踏实肯干,努力奋斗。
追求至善凭技术开拓市场,凭管理增创效益,凭服务树立形象。
严格把控质量关,让生产更加有保障。
作业标准记得牢,驾轻就熟除烦恼。
好的事情马上就会到来,一切都是最好的安排。
一马当先,全员举绩,梅开二度,业绩保底。
牢记安全之责,善谋安全之策,力务安全之实。
相信相信得力量。
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