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奔马650KVA及以上转换开关式自动双电源切换柜 断路器式双电源切换柜 4、双电源切换柜的构成 A、双投开关形式：柜体+双投开关，不需控制系统 B、接触器形式：柜体+两个接触器+机械联锁+控制系统 C、转换开关形式：对于手动转换开关，柜体+转换开关 对于电动转换开关，柜体+转换开关+控制系统 D、断路器形式：柜体+两个断路器+机械联锁+两个断路器电操机 构+控制系统 双电源自动切换柜控制系统的形式：专业模块和根据用户要求 功能进行设计两种形式。 按功能要求进行设计：主要由中间、时间 、电源等继电器和显示器 等元件构成。具有功能不固定、形式不固定的 特点。 专业模块：一般由专业厂家生产，功能固定。如：施耐德的Ba和南海 凯信的TU-MG等。 5、市电和备用机组双电源自动切换柜的工作原理 当双电源自动切换柜ATS 检测到市电供电故障时，就自动发信号命令备用发电机组启动，当双电源自动切换柜ATS检测到备用发电机组供给的电源正常时，就命令切换到由备用机组供电；当双电源自动切换柜ATS检测市电供电恢复正常时，就先命令切换到由市电供电，然后再发信号命令备用发电机组停机。 注：奔马AC-01控制系统不需要ATS的启动和停机信号 6、双电源切换柜的选择 A、手动双电源切换柜：适用于供电要求不高的场所。 B、自动双电源切换柜：适于供电要求较高的场所。 C、双电源切换柜的额定电流应大于发电机组和负载额 的额定电流。 电流的计算公式： 三相供电系统：I=P÷1.732÷V÷0.8(功率因数) 单相供电系统:I=P÷V÷0.8(功率因数) 六、发电机组保养基本知识 1、燃油的选择 2、润滑油的选择和更换周期 3、冷却液的配制和更换 4、汽油发电机组的保养 5、柴油发电机组的保养 汽油的选择 应选择使用无铅汽油，这将可减少发动机燃烧室的积碳。 注意！ 加油前，应先将无铅汽油放置在容器内静置7小时以上，使汽油的杂质下沉，再将容器上面干净的无铅汽油加到汽油发电机组的油箱中。 柴油的选择 应选择符合下列规定的柴油：DIN EN 590 BS 2869：A1和A2 ASTM D 975—96；1—D and 2—D NATO code F—34/F—35/F—44/F— 54/ F—63 注意！在冬天气温低于00C时，应使用冬季柴油，否则柴油析放出来的腊质将可能造成油管阻塞；气温低于-200C时，可在柴油中加入煤油，以降低其极限工作温度；当气温低于-440C时，应使用特制柴油；如果只有夏季柴油可以使用，最多可以加入60%的煤油来降低它的极限工作温度， 注意！ 加油前，应先将柴油放置在容器内静置7小时以上，使柴油的杂质下沉，再将容器上面干净的柴油加到柴油发电机组的油箱中。 1、燃油的选择 发电机组基本知识 1、AC—01自动控制系统 A、操作介面简单、形象、具有人性化特点。 B、显示功能强大 可以显示市电的三相线电压、相电压和频率，可以显示发电机的三相线电压、相电压、相电流、频率、功率因数、有功功率、无功功率和漏电流，可显示发动机的机油压力、水温、转速和燃油位，可显示电池电压和充电电流，可显示机组运行时间和显示实际日期，可显示控制系统输入、输出