轨道车辆控制系统PLC实验报告.docxVIP

S7-200 PLC轨道车辆控 制系统编程 廖裕豪机电1306 实验一 (1)任务描述 如图所示，要以A1、A2控制箱体的液位。 A1 Hmax f A2 Hmin ? 不, 初始状态A1关闭，A2开启，水位超过最大值 Hmax。 a、当出口门A2开一定时间(即延时10S)或液位下降到 规定的最低值Hmin时，关闭A2 ,打开A1。 b、当液位上升到最大值 Hmax ,就将入口门A1关闭, 打开A2 o (2)任务分析 此实验要求较为简单，是一个水箱水位的循环反馈控制， 可根据设定的初始条件运用顺序功能图法或者直接使用经验法 进行编写，其中顺序功能图法思路较为清晰， 而经验法则需要有 较为深厚的功底，也不失为一种好方法，此实验中我们选用了经 验法。另外程序中需要一个延时10s的定时器，可使用一个接通 延时定时器。 在所给初始条件（A2开，A1关，水位超过Hmax ）下： 放水口工作的条件：总开启开关打开（I0.0为高电平）停止 开关断开（I0.1设为常闭触点）且最高水位检测产生了脉冲信号， 通过中间寄存器 M1.0使之自锁，在高水位脉冲消失后仍能继续 保持A2开启，同时在满足开启放水口条件的同时需出发定时器， 定时器时间到后要切断放水口开启进水口， 故需串联定时器的常 闭触点在放水口线路中，检测到最低水位脉冲时亦停止放水， 故 串联低水位I0.3的常闭触点，在