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《创新中国》观后感 《创新中国》观后感1 　　《创新中国》作为最新的一部记录片，他和《厉害了我的国》类似，节目基调明确，是一个正统的主旋律节目。整部记录片共六集，分别是：信息、能源、制造、生命、空海以及浪潮。不但画面感强，故事性也强，科技混合着人情味，缓缓讲述了中国人的创新道路。如果没有中兴事件的梗，我想我会抱着一种无比骄傲的心境看完，然后热血沸腾地感叹一下：啊，我们的祖国，拥有了很多的世界第一，已经成为了世界的领航者。很可惜，中兴在前，观影在后，所以在整个过程中，除了感慨还会很自然地带了更多的问题和思考。　　就像在第三集《制造》里的，中国人自己制造的大飞机C919，对于电传飞行控制律，我们自行设计，对于买不到的疯狂材料，我们自主研发，克服种种困难，终于实现了我们中国人的大飞机梦，这是值得骄傲的事情，但是在骄傲的同时，我们不能忽视其中的三个百分比数，即10%，60%和100%，这是大飞机的国产化率。C919项目启动之初，中国商用飞机有限责任公司内部保守估计，C919的国产化率大于10%即可；交付下线后，这架一出生就能与波音、空客两大名牌客机相媲美的中国大飞机，实现了近60%的国产化率，并拿到570架的订单，这是令人惊喜的成果，但C919最终是要实现100%国产化的。那么在这60%到100%之间，我们还有一段很长的路要走。据我所知C919的发动机为LEAP—X1C发动机，而LEAP—X1C型发动机是由国际公司美国通用电气与法国SNECMA各以50%资金比例合资建立的大型客机发动机生产商“CFM”国际公司研制的大型喷气客机发动机，也就是说作为大飞机心脏的发动机它是进口的。中国的航空发动机水平和中国航空整体水平相比还是比较低的，这是影响我国整个航空工业实力的一个短板，也是需要我们要继续攻克的一个难题。　　除了中国制造，整部记录片还拍摄了当今中国各个领域的最新创新成果。在这些创新成果中，有些是我们听说过但没见过的，也有我们已经在使用却不知来之不易的，还有在想象中未曾实现的。它让我们看到了中国人的脚步在慢慢前进，中国科技技术正在前行。但这是一个高速发展，飞速变迁的时代，我们在前进，别人也在进步，未来是撑握在拥有核心技术的人手里的。我们中国领导人也说了：核心技术是国之重器，在别人的墙基上砌房子，再大再漂亮也可能经不起风雨，甚至会不堪一击。而核心技术受制于人是我们最大的隐患。所以最后再想借用前人的一句话：不忘初心，砥砺前行。创新中国，永远在路上。 《创新中国》观后感2 　　应该感谢组织同学们观看《创新中国》这部片子。之前，虽然听到很多有关创新重要性的.讲述，但因为工作的惯性，我对于创新的关注是嘴上说说，实际很少主动去了解。现在观看了片子之后，我有很大的震撼，无论是量子科技的运用，还是利用蚊子本身减少疟疾的发病，以及在盐碱地上种粮食，我无不为中国的进步欢呼，无不为科技的发展点赞。在影片中，更让我感到震撼的是，创新背后科技带头人和团队历经艰辛、排除万难、呕心沥血、砥砺前行的感人事迹。这些感人事迹给了我3点启示：　　一是创新需要别人说不可能我要试一试的勇气。当人们说这件事不可能完成的时候，我们会怎么想？既然很多人都说不行，那就真的不行，否则也不会有这么多人说不行。别人说不行，可能真的行不通，或者难度很大，成功的可能性太低了。最起码，之前的我就会这么想。但在看了给蚊子打针的介绍后，我改变了看法。别人说不可能的时候，是因为他的眼界、工作水平决定了他认为不可能。现在我认为，只有理论上有可能的事情，作为科技工作者，都应该去尝试，特别是自己的研究范畴，更应该大胆尝试。　　二是创新需要耐得住寂寞。在影片中，我发现，创新都是需要科技工作者少则投入几年，多则投入十几年，并且在此过程中，你得承受别人不认可的寂寞境况，乃至冷嘲热讽。看了盐碱地上种粮食，一个南方人独自在北方，就是为了找到把盐碱地变田地的办法，试了各种办法，终于在十几年后获得成功。十几年，整天奔波在田间地头，乡下海边，没有高楼大厦和美景，如果没有一颗耐得住寂寞的心，我想，很多人肯定在中途就放弃了。　　三是创新需要失败上千次也要坚持的恒心。创新是一件在无数失败中不断总结不断失败又不断总结的工作。我们熟悉的电灯的发明就是上千次失败后的成果。当然，恒心不是指知道错了还要一条路走到底，应该是在失败时及时吸取教训，直至找到成功路径的过程。创新者如果没有恒心，就如同一个浮躁的小孩，捡一样东西的同时又丢一样东西，不会真正取得成功。　　看完片子，我还在思考一个问题，创新会不会像经济发展一样，有着内在的发展规律。如果有的话，我认为可以是这样表述创新的进步和经济发展、国家的重视有着密切的正相关。作为世界第二大经济体，在国家的重视下，经过几十年的发展，我国的科技水平与发达国家的差距，已从望