领邦仪器：车轿前束转向角检测仪[借收集.pdfVIP

领邦仪器：车轿前束转向角检测仪 随着汽车工业的发展，车桥行业的竞争日趋激烈。为了满足下游厂商对车桥产品生产精度的要求，采用自动化 非接触检测设备替代以往人工检测方式，为客户全面提高了产品质量，提升市场竞争力。 【概述】 车桥前束转向角检测仪，运用非接触式光学测量方式，代替了工厂原有的机械测试工装，快速检测车桥的前束角。整台设备没有 易损件，过保以及维修成本极低。 前束测量 0 1 2 3 4 5 mm 0.12 度 合格 前束检测外观 转向角测量 45.2 度 合格 转向角检测外观 软件界面 【基本原理】 本方案采用机器视觉技术路线，通过相机拍摄标志物，分析相机上标志物在相机坐标系中的变化规律来测量前束；并自动判定是 否合格。 Y O X 工装 轮毂 车桥梁 【规格指标】 （1 ） 测量机具有转向角和前束测量功能，系统可 24 小时连续工作，实现运动测量； （2 ） 测量效率：不大于 30 秒（从开始更换工装到开始测量的时间），生产线更换车桥类型后测量机重新调整的时间不超过 5 分 钟； （3 ） 转 向角测量指标：测量范围 35 °~50 °，测量精度 0.1 °； （4 ） 前束测量指标：测量范围± 0.2 °，测量精度 0.01 °； （5 ） 软件功能： 参数设置功能：设置轮胎直径、前束值及合格范围、车桥编号、操作人员； 数据管理功能：记录并存储调整到位的前束数据，可以生成测量报告，可以按照车桥编号、测量时间进行查询； 数据显示功能：实时显示前束的数值，进入合格范围后要有明确的颜色标识。 （6 ） 测量机在更换新的工装后，应可在一定范围内满足新型号的测量要求； 【解决方案价值对照表】 序号 项目 传统检测方案 新方案 采用机器视觉原理测量，可 1 精度 人工检验精度低； 获高精度数据； 2 耗材 工装容易磨损， 需要定期更换； 非接触测量，无损耗； 减小工人频繁移动部分的重 3 工人劳动强度