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船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第三章 螺杆泵 [ 1 ] 凸螺杆和凹螺杆构成的形密封腔(Axially moving seals and cavities) Pitch Length of one cavity 第1页/共12页 第一页，编辑于星期六：十点 四十九分。 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第三章 螺杆泵 [ 2 ] 主动螺杆和从动螺杆都是双头螺杆。封闭容腔长度略大于一个导程。螺杆工作长度不小于导程的1.2-1.5倍，主要是为了达到足够的容积效率。 凹螺杆根圆直径di，节圆直径dH，凸螺杆直径de，di:dH:de=1:3:5，导程t=10/3dH。 密封型螺杆泵：啮合线是连续的，能形成封闭容腔将排出腔和吸入腔完全隔开。单、三螺杆泵都属于密封型螺杆泵。 第2页/共12页 第二页，编辑于星期六：十点 四十九分。 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第三章 螺杆泵 [ 3 ] 由于有内部泄漏，螺杆泵各封闭容腔的压力从排出端向吸入端递减。 (The internal leakage causes a pressure gradient across the moving cavities.) (理论流量与节圆直径立方、转速成正比) 主要内泄漏途径是螺杆顶圆与缸套的径向间隙，其次是啮合间隙。内泄漏量与径向间隙的立方及螺杆直径、工作压差成正比，与螺杆的有效长度及液体粘度的平方根成反比。内泄漏量虽然与螺杆直径成正比，但理论流量与螺杆直径立方成正比，所以转速或直径越大，容积效率越高。 第3页/共12页 第三页，编辑于星期六：十点 四十九分。 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第三章 螺杆泵 [ 4 ] 机械轴封 (Mechanical seal)。 1-静环密封圈 (O Ring) 2-静环 (Mating/static ring) 3-动环 (Primary/rotating ring) 4-动环密封圈 (O Ring) 5,7-弹簧座 (Spring retainer) 6-弹簧 (Spring) 第4页/共12页 第四页，编辑于星期六：十点 四十九分。 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第三章 螺杆泵 [ 5 ] (1)密封性能好； (2)寿命长； (3)摩擦功耗少； (4)轴或轴套基本不被磨损； (5)适用范围广； Advantages: (1)使用要求高：泵轴要直；轴承良好定位；动环、静环必须实现液膜润滑。 (2)安装要求高：环面要对正、动环要滑动(太紧磨损大或径向漏、太松轴向漏) Disadvantages: 第5页/共12页 第五页，编辑于星期六：十点 四十九分。 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第三章 螺杆泵 [ 6 ] 二、单螺杆泵(Single-screw pump)的结构和工作原理 1-螺杆 2-泵缸(Cylinder) 3-万向轴(Cardan shaft) 4-传动轴 5-轴承(Bearing) 6-填料函 7-小活塞 8-弹簧 9-挠性保护套 10-销轴 11-销轴套 12-注油口 螺纹头数：螺杆单头，衬套双头。工作中螺杆轴线在泵腔内的位置是变动的，泵缸轴线和传动轴轴线总在同一直线上。 第6页/共12页 第六页，编辑于星期六：十点 四十九分。 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第三章 螺杆泵 [ 7 ] 万向轴(Cardan shaft) 螺杆与传动轴一般采用万向轴连接。万向轴的销轴靠润滑脂润滑。 (Grease lubricated) 第7页/共12页 第七页，编辑于星期六：十点 四十九分。 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第三章 螺杆泵 [ 8 ] 三、双螺杆泵(Twin-screw pump)的结构和工作原理 密封型：渐开线或摆线齿形。 非密封型：单头螺旋、矩形或梯形齿形。齿形不符合啮合定律，不能形成连续的啮合线将吸、排端完全隔开。 为减小漏泄，需增加导程数； 为减小长度，需减小螺旋的升角； 自锁同步齿轮传动 第8页/共12页 第八页，编辑于星期六：十点 四十九分。 船舶辅机 Marine Auxiliary Machinery 第三章 螺杆泵 [ 9 ] 1-压盖 2,12-滚动轴承 3,11-填料函 4-填料压盖 5-填料 6-填料函本体 7-衬套 8-泵体 9,10-主、从动螺杆 13-同步齿轮 14-齿轮箱 15-安全阀 工作原理见下页 第9页/共12页 第九页，编辑于星期六：十点 四十九分。 船舶辅机 Marine Auxiliary M