第6讲柴油机供给系.pptxVIP

会计学;1、发火性：指柴油的自燃能力。（十六烷值） 2、蒸发性：指柴油蒸发汽化的能力。 3、粘 度：表示柴油稀稠程度和流动难 易程度。 4、凝 点：指柴油失去流动性开始凝固 时的温度。10号、0号、-35号 降低凝点的方法： 加入裂化煤油 加入添加剂 烷基奈 乙烯醋酸乙烯脂;柴油机燃油供给系的类型;6.2 柴油机可燃混合气形成和燃烧过程;可燃混合气的燃烧;6.3 柴油机机械式燃油系统;第6页/共86页;柴油机的燃烧室;直接喷射式燃烧室;?型燃烧室;;分隔式燃烧室;;第13页/共86页;柴油机的喷油器;1.孔式喷油器 ;喷油器喷嘴结构示意;针阀、针阀体;2.轴针式喷油器及喷油嘴;;3.低惯量喷油器;第21页/共86页;;2.柱塞式喷油泵的结构和工作原理;（2）分泵;（3）出油阀;（4）油量调节机构;（5）分泵驱动机构;2）滚轮体;3. 喷油泵的工作原理;分以下三个阶段 进油过程：柱塞下行，当柱塞把柱塞套上的进油孔打开后，柴油经油孔进入泵油室。 供油过程：柱塞上行关闭进油孔后，泵油室内的油压迅速升高，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管。 回油过程：柱塞继续上行，当柱塞上的斜槽与回油孔相通时，高压油经回油孔流回低压油腔，出油阀关闭，供油结束。;4.转子式喷油泵的结构;（2）轴向压缩式分配泵;高压泵头;;第35页/共86页;第36页/共86页;喷油器;2、工作原理 ;（2）泵油过程 ;（3）停油过程 ;（4）泵油提前角自动调节过程 ;（5）发动机停机 ;柴油机调速器;2. 分配泵使用的调速器;汽车柴油机燃油系统为什么要设置调速器？ 当发动机在高转速运转时若因负荷减少使转速升高时，喷油泵供油量增大，更促使发动机转速进一步升高，极易导致发动机超速而出现排气管冒黑烟、发动机过热等不良现象，严重时出现飞轮飞脱等机件损坏、伤人事故； 当发动机转速因负荷增加而低于最低稳定转速时，喷油泵供油量也减少，转速继续下降，发动机熄火。 因此，车用柴油机因道路阻力的变化范围大，至少要装限制最高和最低转速的两极式调速器。;（1）全速调速器;;;;;4、最高转速工况 当调速手柄5靠紧高速限位螺钉7时，控制了发动机在最高??速稳定运转，原理同上。;;结构特点：加速踏板控制调速弹簧预紧力。;; 工作过程： 柴油机不工作时，低速弹簧将滑动盘压向最左端，供油拉杆位于较大供油位置，柴油机起动后，转速上升，Fa＞Fp，滑动盘右移，调节杠杆饶A点顺转，带动供油拉杆减油，直至Fa=Fp，此时，发动机在怠速下运转。 当发动机转速低于怠速时， Fa＜Fp，滑动盘左移，调节杠杆饶A点顺转，带动供油拉杆加油，直至Fa=Fp，发动机重新稳定在怠速运转。达到稳定怠速的目的。 当发动机转速高于怠速时，滑动盘推动球面顶块与高速弹簧滑座接触，高速弹簧刚性大，预压力大，即使转速继续增加， Fa也不足以推动高速弹簧座右移，使供油拉杆右移减油，所以，在转速大于怠速的一段范围内，滑动盘位置保持不变，供油拉杆完全由人工控制。（B点为人工调节支点）。 当发动机转速达到标定转速时， Fa=Fp（包括高低速弹簧），若转速超过标定转速， Fa ＞ Fp，滑动盘右移，带动供油拉杆减油，直至Fa=Fp，两力重新相等，转速重新回到标定转速，达到限制最高转速的目的。;直列泵两级调速器;柴油机的喷油提前角的调节装置 ;第58页/共86页;第59页/共86页;2.分配泵使用的供油提前角调整装置 ;第61页/共86页;供油提前角自动调节装置;柴油机的辅助装置;（2）叶片式输油泵;2.燃油滤清器 ;第66页/共86页;双级柴油虑清器;3.其它辅助装置 ;降低阻力矩，在摇臂上安装减压机构;组成和工作原理;电控分配泵柴油喷射系统 ;第72页/共86页;第73页/共86页;第74页/共86页;电控直列泵喷射系统;第76页/共86页;电控单体泵喷射系统;共轨式电控喷射系统;第79页/共86页;2. 美国Caterpillar公司HEUI系统;第81页/共86页;供油量的控制 ;供油定时的控制 ;电控喷油器;