差速器工作原理与图片.docx

简述差速器作用、构造与工作原理 岩 2009-7-16 字号： 大中小 一 差速器的根本作用是什么？ 汽车转弯时， 侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同， 外侧车轮的转弯 半径要大于侧车轮的转弯半径， 这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高 于侧车轮的转速。 差速器的作用就是即是满足汽车转弯时两侧车轮转速 不同的要求！ 这个作用是差速器最根本的作用，至于后为开展的什么中 央差速器、防滑差速器、 LSD 差速器、托森差速器等，他们是为了提高 汽车的行驶性能、操控性能而设计的。 二 差速器的根本构造是什么？ 典型的差速器构造图 1－轴承； 2 和 8 －差速器壳； 3 和 5 －调整垫片； 6 －行星齿轮； 7－从 动锥齿轮； 4 －半轴齿轮； 9 －行星齿轮轴； 差速器最根本的构造由差速器从动齿轮 〔图中的 7〕、 差速器壳体、 1 / 6 行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮组成； 1－输入轴 〔将驱动差速器从动齿轮〕 ； 2 －差速器壳体； 3－行星齿轮； 4 －半轴齿轮〔驱动两侧传动轴输出〕； 2 / 6 差速器构造图 说明：这里的框架即是差速器壳体；太阳齿轮即是所说的半轴齿轮； 桑塔纳差速器构造图 三 差速器的传动原理是什么？ 差