InforCenter——支持船舶设计与制造的PLM解决方案.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 InforCenter——支持船舶设计与制造的PLM解决方案  山东山大华天软件有限公司在国家863重点项目“面向船舶行业的可定制PLM系统”的支持下，对船舶行业的PLM典型需求进行了分析，在已有PLM系统和技术支持的基础上，组织开展了船舶设计数据动态管理、基于制造BOM和BOP的船舶建筑过程管理、多方协同项目管理、船舶检验和修理管理以及船舶专业CAD集成等关键技术的攻关，开发了面向船舶行业的可定制PLM系统，形成了符合我国船舶行业的PLM解决方案，并在在黄海造船有限公司进行了推广应用，显著提高了企业的产品设计和制造效率，在掌握产品成本、进度和质量方面起到了重要作用。  1前言  船舶工业，作为典型的综合加工装配工业，是综合工业经济之冠。目前，中国已经成为世界第三造船大国，并且正在向着世界第一造船大国的方向迈进。但是中国至今却还不是造船强国。中国无论在建筑技术、建筑质量还是建筑周期方面都处于落后局面。中国成为世界造船大国的主要优势就是相对低廉的建筑成本，尤其是劳动力成本，究竟造船业是一个高度地劳动密集型产业。但是，随着中国经济的快速发展，企业的各项成本，尤其是劳动力成本也在逐年上升，中国造船企业的成本优势正在逐步丢失。  因此，提高中国造船企业的各项工作效率、降低各项成本，已经成为中国各大造船企业连续解决的问题。国内的船舶企业必需进行信息化改造，把信息技术应用到企业的经营、生产、设计、管理等各层面，大力开发和应用PLM（ProductLifecycleManagement，产品生命周期管理）等信息化技术，逐步实现船舶设计制造数字化、企业管理过程数字化、管理信息集成化，达到企业资源的高效整合，最终实现以区域造船技术为基础，以企业综合信息集成为支撑的现代造船模式的跨越式发展。  针对这一迫切要求，山东山大华天软件有限公司担当并完成了863重点项目“面向船舶行业的可定制PLM系统”的研究。针对船舶行业在PLM系统方面的需求，组织开展了船舶面向船舶行业的产品生命周期管理关键共性技术攻关，开发了具有自助学问产权的可定制PLM系统InforCenter，形成了具有船舶行业优势的PLM解决方案，为提高我国船舶行业的设计、制造效率，降低成本供应了支撑平台。  2船舶行业的PLM典型需求  船舶，作为复杂产品中的典型产品，具有按订单设计、产品构型众多、零组件数量巨大等特点，而且需要边设计、边生产、部分并行作业，这导致了船舶产品的设计、制造周期长，设计、制造变更频繁。由于国内船舶行业的设计制造能力与国际技术相比，存在较大的差距，且在船舶信息管理技术上也落后较多，导致国内船舶企业不能对国际的先进管理技术生搬硬套。因此，需要开发符合我国船舶行业需求的PLM系统。通过对国内的多家船舶企业进行调研和分析，总结船舶行业在PLM方面的主要需求如下：  (1)船舶产品设计模式、生产模式的改进对PLM系统的可定制提出了剧烈需求  进入21世纪，船舶行业得到了飞速发展。其设计模式正在向多方、多人、多专业并行协同设计发展；生产模式经历了整体制造、分段制造、分道制造，正在向大批量定制和机敏制造转变；整体业务也由简洁的人工交流向异地分布式协同发展；业务与模式的转变使得产品的数据类型逐步增多，数据量急剧增大。正是船舶行业的上述发展变化使得不论现在多么完善的PLM系统，都无法完全适应将来的设计模式、生产模式、业务和数据。因此，只有供应完善而合理的定制机制才能为不断变化的船舶行业供应切实可用的PLM行业解决方案。  (2)船舶行业的阶段、专业、零组件和图文档之间的关系复杂，对数据的组织带来不便  船舶设计包括方案设计、具体设计、生产设计、完工设计等多个阶段，不同的阶段产生不同的数据，多则包含数万个零部件、物料或图纸，少则也达到几千个，且各阶段数据之间存在着紧密的联系。它不同于通用的产品数据管理模式，这对PLM系统的数据管理带来了极大的不便。  与此同时，船舶工程中存在多个专业，如船体、舾装、关系、轮机等专业，船舶依据结构又划分为各个分段，分段和专业之间存在着大量的交叉，这直接影响了船舶企业的项目管理和任务安排。良好的专业和分段数据组织是提高船舶项目效率的重要基础工作。  此外，一项船舶工程中存在各种类型的图纸，如总布置图、总说明书、型线图、中截面图、机舱布置图、功率计算书、电力负荷计算书、机电设备明细表、下水布置图、专业设备布置图和系统图、主要电气原理图、主要系统原理图等。采用通用的图纸、零组件对象的组织方式将会影响船舶行业图纸的浏览、查询和呈现速度。因此，需要针对图纸的用途、类型、数量和阶段，建立图纸与产品、零部件的关联和组织方式